日本の新幹線です。黄色い色であるこの列車は、日本ではファンクラブまで出来るほど人気があるといいます。
写真引用:MBC
日本特急鉄道「新幹線」今年50周年…成功の秘訣は?
引用:ネイバーニュース/MBC
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日本の新幹線です。黄色い色であるこの列車は、日本ではファンクラブまでできるほど人気があるといいます。 世界初の高速鉄道が、50年が経っても変わらない愛情を受ける新幹線。 その成功の秘訣は何でしょうか。
東京でユ・サンハ特派員が報道します。
黄色い色に塗られた新幹線「ドクターイエロー」は一度見ただけでも幸運が訪れるといわれており、数多くの熱烈な鉄道ファンを魅了しています。
いつ現れるか分からない「謎の新幹線」と呼ばれていますが、ドクターイエローは線路を撮影して信号を点検して、あらかじめ事故を防ぐ、新幹線の安全の尖兵です。
鉄道ファン
幸運にあやかって、帰りに宝くじでも買って帰ろうと思います。
登場してから半世紀を迎えた新幹線が有名芸能人に劣らない人気を博しているのには安全に対する信頼が根付いています。
この50年間、新幹線の乗客数は累計50億人を超えます。驚いたのは、そのうちに事故による死亡者はたった1人もいないという点です。人のミスまでもすべて予測した自動制御システムが秘訣とされます。
荒木日本鉄道博物館長
人が間違っても衝突することは絶対ないようにシステムを作りました。
飛行機と匹敵するほど高い料金でも、平均延着時間が1分もないほどの正確性で乗客は年々増加傾向です。
鈴木/大学生
高度経済成長の象徴じゃないですか。日本人にとって希望のような存在です。
新幹線は今、時速500kmで走る夢の列車、リニア新幹線を開発しておいて神話を引き続く、準備に入りました。
>>>韓国人のコメント
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それでも我が国が高速鉄道を取り入れる際、新幹線ではなく、フランス製を選択したのはいい選択だった。
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韓国は遅延が定番だね。電車とKTXがある程度共同線路つかっているのに、世界でもトップクラスの高速鉄道を開発中だというが走る線路がない。
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日本の新幹線を羨ましがる必要はない。我々もやればできる。私たちは日本の侵略を受けて略奪された数多くの物の中には、皇室宝物、文化財、書籍、王陵の金冠、陶磁器、美術品、コメ、木材、家畜、金、鉄、さらにこれよりもっと大事なのは、韓国の先祖たちが築いた礼儀と、一生をかけて作った精巧で科学的で繊細な建築物や仏像、測雨器、八万大蔵経、印刷術など独自の職人精神も略奪されたという事実だ。もう私たちは再び昔のように丈夫で安全な伝統に魂を吹き込もう。
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市民がお金を持ってるんだよ。あれに乗って通勤する人もいるらしい・・・
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無条件愛国者は黙れ!!!
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本当に日本が嫌いなんだけど・・・ 現在の大韓民国を見ると、たまにこのまま日本に合併されてしまっても良いとまで考えてしまう。
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日本人は無視できない恐ろしい奴だ。あんなシステムを50年間、維持・発展し続けたんなて
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一度、日本に行った時に新幹線に乗ってみたが、安全で乗り心地もよく日本の国民のために良く作られていた。そして韓国に戻りKTX山川に乗って事故にあった・・・
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今日、新幹線が北海道まで開通した。冬の環境で試験運行をしているそうだ。北海道の冬は最悪の条件だよ。技術大国であり、設計者である私にとって、技術者を高く評価する日本社会は悪くない。試験勉強に没頭する文化にないし、外国人を差別することなく、実務能力を重視する日本はいい社会だ。10年前に現在の日本人妻と結ばれ、日本に来たのは良かったと思っている。日本はアジア唯一の先進国が似合う国で市民意識も高い。
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新幹線は素晴らしいね。しかし台湾以外輸出が成功していないことを見ると、価格競争力で少し劣っているようだ。
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新幹線が安全なのは、上手に作ったのものあるけど、安全運行のために膨大な管理を行っているからだろう
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作ってから、やっと10年前後であるKTXは、今だに暇さえあれば10分程度は毎回遅延する
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新幹線を自慢する時間があるのなら、世界の海である太平洋にまき散らしたセシウムと放射能を除去しろ!!!