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日本のIHIがF-35戦闘機用のエンジン工場を建設中らしいぞ by 韓国の反応
韓国のネット掲示板に「日本のIHIがF-35戦闘機用のエンジン工場を新設」というスレッドがあったので紹介します。
日本のIHIがF-35戦闘機用のエンジン工場を新設
引用：bemil.chosun
http://goo.gl/jtFQmP
引用：bemil.chosun
http://goo.gl/jtFQmP
>>>板の趣旨
日本の日刊工業新聞によると、IHI社（旧石川島播磨重工業）が東京都瑞穂町にF-35戦闘機用エンジンの「プラット＆ホイットニー社のF-135エンジン工場を新設していると書いてあります。
IHI社はF-35戦闘機のP&W F-135エンジンを下請生産して、基盤整備と維持管理に対する243億円規模の契約を締結したといいます。
今回の契約の前提は、米国政府が承認してP&W社がIHI社に技術を移転してライセンス生産する方式だと言っていますが、F-135エンジンは機密性が高くセキュリティ対策が強化された新規の施設で生産して欲しいという米国の要請によって、IHI社が新たな工場を建設しました。
F-135エンジンを生産する瑞穂工場は地上5階、延べ面積14,000平方メートル、建坪5,440平方メートル規模でF-135エンジンの組み立てと試運転などを担当することになるそうです。
工場は既に着工した状態で2016年3月に完工予定です。
日本はF-35の調達に対する要望として、F-35の機体の最終組立やレーダーやエンジンの一部構成部品を 日本企業が担当することで米国政府と調整を終えたと言っています。
IHI社はF-35戦闘機のP&W F-135エンジンを下請生産して、基盤整備と維持管理に対する243億円規模の契約を締結したといいます。
今回の契約の前提は、米国政府が承認してP&W社がIHI社に技術を移転してライセンス生産する方式だと言っていますが、F-135エンジンは機密性が高くセキュリティ対策が強化された新規の施設で生産して欲しいという米国の要請によって、IHI社が新たな工場を建設しました。
F-135エンジンを生産する瑞穂工場は地上5階、延べ面積14,000平方メートル、建坪5,440平方メートル規模でF-135エンジンの組み立てと試運転などを担当することになるそうです。
工場は既に着工した状態で2016年3月に完工予定です。
日本はF-35の調達に対する要望として、F-35の機体の最終組立やレーダーやエンジンの一部構成部品を 日本企業が担当することで米国政府と調整を終えたと言っています。
>>>韓国人のコメント
韓国人
私達も良い知らせが直ぐに聞こえてくるだろう。
韓国人
良いニュース：F-35導入のキャンセル････www
韓国人
あの工場の稼動すれば、すぐにでもエンジン技術が中国に流出するよ。
韓国人
同じ金額を払っているのに、私達には何もないのか?
韓国人
同じ金額って･･･正気か?
韓国人
日本は7兆5千億ウォンの導入費用に、ライセンス料として1機当たり1900億ウォン。エンジン工場の機密の為に新築費用を含めると、10兆ウォンは必要だ。
韓国人
そもそも日本の戦闘機のエンジン技術力は米国や欧州と競争できる水準で、だから米国が文句なしにライセンス生産を認めたんでしょうね。
韓国人
本当に日本のやつらのロビー力は凄いよ。
そして技術力が欧州や米国に匹敵しライバルにもなり得るのに、それでも日本の連中に技術を移転するのか理解不可能だ。韓国も日本のように、技術開発に力を入れて米国から技術移転を受けるようにしなければならない。したがって、次期KFXは韓国にとって難しくても独自開発をして技術の蓄積をしてこそ、米国が技術で見下すことがなくなり、今後の技術移転を容易にするはずだ。
新規に工場を立ち上げるなら名古屋のF35組立ライン近くに作ればいいのに。と思うのは管理人だけでしょうか? ともかく着々とF35の国内製造の環境が整っていきますね。新規で製造するエンジンの数は少ないですが、今後30年近くに渡って自衛隊向けだけではなく、米軍やアジア周辺のF35のエンジン整備業務を引き受けられれば、建設費用もペイできるかもしれません。
でも実際の所、42機導入の為に、ここまで大掛かりな環境整備は何となく割にあわないので、やはりF35の追加購入100機という話が現実味を帯びてきます。現在の中国との緊張状態を考えると、航空自衛隊の作戦機の数を増やすのも有りですが、いきなり何百という数を増やせないでしょうね。現代の作戦機はとにかく購入費も高価ですが、運用して行くためのコストも半端ないので予算の裏付けが無い以上大幅な増加はないと思います。
と、なると仮にF35を100機導入するとすれば、F15Jの退役（機体寿命から言えば2030年頃）を前倒しにして運用コストのキャパを確保しないと無理だろうと管理人は予想しています。機体寿命は少々勿体ないですが、5年から10年ほど前倒しに退役をさせF35を追加導入するのが一番現実的（予算的に）なプランです。
そうなると追加購入の発表が2020年頃で、F15J退役が2025年頃から始まり、入れ替わるようにF35が導入されていく感じ?
そして将来的にはF35が142機、F15Jが100機、F2が90機ぐらいの編成になり、F3の開発が2030年までには終わると思うので、残りのF15JとF2をF3に入れ替えるのではないかと予想しています。※あくまで管理人のざっくりした予想です。
コメント
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84413 | 2014/12/10(水) 00:21:10 | URL |私は除鮮に参加します #-＞＞韓国人
そもそも日本の戦闘機のエンジン技術力は米国や欧州と競争できる水準で、だから米国が文句なしにライセンス生産を認めたんでしょうね。
＞＞そして技術力が欧州や米国に匹敵しライバルにもなり得るのに、それでも日本の連中に技術を移転するのか理解不可能だ。
いやいや、おまエラ、NASAに出入り禁止になってるのは何故だと思う？
ロシアがロケット打ち上げの時、あれだけセキュリティーを厳しくしたのは何故？
信用が無いからだよ！！
F-15を勝手に分解してブラックボックス開けて怒られてタイガーアイ6倍の値段でウリつけられたのわすれたのか？、ドイツの潜水艦やK2のパワーパックでもやってたな？
信用されて無いから、終わった技術しか教えてもらえないの！ -
84417 | 2014/12/10(水) 00:28:05 | URL |たか #-本来ならＦ4の変わりはＦ2で十分なんです
日本の生命線の対艦攻撃に特化してて、ミサイルも沢山の積める
石破の馬鹿が予定数行く前に生産やめただけではなくく、ラインまで潰した
そのせいで現在は量的に全く足りてない。
世界一の整備で運用率を極限まであげてるが、足りてない
Ｆ35追加するのは、足りてないから
本来なら独自開発するかしないか決めるまで、まで待てたはず
生産やめて調達コストもあげて本当に無能な政治家だと思う
シビリアンコントロール説明するのに、映画レッドオクトーバーを追えに例えた馬鹿
共産国と日本を一緒にするなって話です
所詮は新進党時代に小沢と一緒に北朝鮮マンセーしてたクズ
全く安保も分かってないですから -
84452 | 2014/12/10(水) 02:01:34 | URL |私は除鮮に参加します #-ま、こういう分析もありますよ・・・
＞日本は、国際共同で行われたF-35の開発に全く関わっていません。
にも関わらず、現在、F-35の自衛隊への配備に関して、整備拠点を日本国内に作るなど、防衛省・自衛隊は、破格の条件を勝ち得ています。
この条件獲得に、心神が大きく影響していることは間違いありません。
＞心神とその技術を生かした国産戦闘機開発は、アメリカからステルスに関わる交渉において好条件を引き出すための材料なのです。
“日の丸戦闘機”は、夢ではあるでしょうが、それが飛び立つことはないでしょうし、そんな否経済的なことを追い求めてもらっては、国家財政が危機に瀕します。
ですが、アメリカから好条件を引き出すための材料として、ある程度は進めざるを得ないでしょう。
それによる”横やり”こそが、防衛省・自衛隊の狙いです。
【全文】
＞「横やりは懸念ではなく、狙い＿心神開発の真意」
ttp://kuon-amata.cocolog-nifty.com/blog/2014/11/post-4865.html -
84470 | 2014/12/10(水) 03:10:07 | URL |私は除鮮に参加します #->>そして技術力が欧州や米国に匹敵しライバルにもなり得るのに、それでも日本の連中に技術を移転するのか理解不可能だ。
技術移転されなくても、そのうち独自で完成させてしまう工作レベルと開発能力を持っているから、技術移転することでアメリカでコントロールしておこうということだよ。
製造日本とゆうのが、設計どおりのクオリティのパーツが手に入るわけで、アメリカのほうも将来的なコストダウンメリットも頭にいれてるだろう。
ブラックボックスも日本は勝手に開けたりしないから、信用の差でもある。
韓国は技術移転すると、それを勝手に売りはじめるでな。 -
84481 | 2014/12/10(水) 04:04:05 | URL |私は除鮮に参加します #-現実をマトモに受け止めもせずに、ロビー活動や金だけでライセンス契約結べるって思ってるんだな。
Ｆ-２がアメリカのゴリ押しで日米共同での開発になったのも、戦闘機に搭載可能なフェイズドアレイアンテナや、複合材技術などのアメリカが欲しい技術を日本が持っていたからなのに。
ロクな技術が無い上に、契約無視や技術漏洩がある韓国と、アメリカがライセンス契約を結ぶと思う事に無理があるだろ。
国産だと自慢していたＴ—５０が中国の航空ショー参加中止に追い込まれたのは、アメリカの部品が無いと何もできない代物だということを忘れたのか？ -
84515 | 2014/12/10(水) 07:14:36 | URL |私は除鮮に参加します #-※56
「主力戦闘機」はできないだろうが
そもそもネトウヨぐらいしか「米国機を取って代わる主力機を作れる」だなんて思ってないぞ（彼らは「F-135エンジンの不具合はIHIの指摘により改善された」とか本気で信じてる）
「価格は二の次三の次、性能が絶対」の空自からすれば国産機を主力と呼べる数導入することはもう数世代は無いだろう
でもそれは米国が先を行きすぎてるだけで、航空機・関連技術の成長率から見ればF-3（エンジンはnewF-4くらいでやっと）では他の国の戦闘機に並ぶと予想される
航空機開発禁止期間という絶対的不利をここまで挽回したんだからそう悲観的になることも無いだろう -
84551 | 2014/12/10(水) 09:27:14 | URL |私は除鮮に参加します #-朝鮮ヒトモドキの欠陥兵器開発の流れ
糞チョンA「日本の自衛隊と同じ武器が欲しいけど
高くて買えないニダ！悔しいニダ！」
糞チョンB「あんなの高いだけニダ！ウリたちならもっと安く作れるニダ！」
糞チョンC「試しに他国の技術をパクって作ったけどうまく行かないニダ！
パクリ元に聞いても教えてくれないニダ！」
糞チョンABC「ファッビョーン！ウリたちの作った兵器が欠陥兵器になったのは
先進国がウリたちに技術を教えないせいニダ！
安く作れると思ったのに結局高くついたニダ！
謝罪と賠償を要求するニダ！」 -
84929 | 2014/12/11(木) 09:15:22 | URL |私は除鮮に参加します #-何人か同じ事を言っているけど、韓国人の世界と脳味噌はロビーだけで動いているんだなぁと思う。そして、そのロビーとは、金と高級売春婦と恫喝、泣き落としという下品なものだ。
また、パクったり騙したり捏造するための活動だけが彼らのロビーだ。たぶん真面目にそう考えていると思う。当事者として研究したり開発するという概念が最初から全くない。そういうのは、もっとハッキリと謀略とか工作と言った方が相応しいと思うんだけど、まぁ、あの民族だから仕方がないか。
研究はパクリ、研究所とは盗賊のアジト、情報交換とは詐欺行為、貿易とは盗むこと、これが彼らのいう言葉の意味だ。
うん、私も愛知県かな？と思いながら読んで、あれ東京なの？と思いました。