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海外の反応アンテナ｜ホル韓
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韓･豪のF35を日本で整備すると言うのは日本の妄想!!!⇒ F35のMROは日本と豪州の共同選定だった by 韓国の反応
韓国のネット掲示板に「F-35のMROは、オーストラリアと共同選定だった」というスレッドがあったので紹介します。
F-35のMROは、オーストラリアと共同選定だったんですね･･･
引用：chosun.com
http://goo.gl/VXPi8p
引用：chosun.com
http://goo.gl/VXPi8p
>>>記事の翻訳
私たちのF35はオーストラリアに行くんですか?
結局2ヵ国が共同で、南北の地域に分けるみたいだ。
北側で韓国以外のF-35導入国は日本だし、南側のシンガポールは、オーストラリアの方が近くて、東南アジア諸国が今後F-35導入すれば 豪州の方が近く、北側は韓日が今後、日本が導入数を増やすか、韓国が追加発注するか分からないけど、時間が経てば日本は、オーストラリアに整備対象となるF35の規模の差で、大きく整備費用の差がつくだろう。
私たちは日本で整備する理由はないので、オーストラリアに整備に行けば、日本一人が大ヒットになることはないwww
Japan, Australia Selected for Pacific F-35 Sustainment
Dec. 17, 2014 - 03:23PM | By AARON MEHTA | Comments
WASHINGTON — The F-35 Joint Strike Fighter program has selected Japan and Australia to provide heavy airframe and engine maintenance in the Pacific, the Joint Program Office announced Wednesday.
Japan and Australia will be responsible for heavy airframe maintenance for the northern and southern Pacific regions. Australia will be the center of heavy engine maintenance starting in 2018; Japan will follow as an engine maintainer three to five years later.
“Heavy” maintenance covers work involving changes or repair to the body of the aircraft, such as a replacement of a bulkhead or the fixing of a wing.
Dec. 17, 2014 - 03:23PM | By AARON MEHTA | Comments
WASHINGTON — The F-35 Joint Strike Fighter program has selected Japan and Australia to provide heavy airframe and engine maintenance in the Pacific, the Joint Program Office announced Wednesday.
Japan and Australia will be responsible for heavy airframe maintenance for the northern and southern Pacific regions. Australia will be the center of heavy engine maintenance starting in 2018; Japan will follow as an engine maintainer three to five years later.
“Heavy” maintenance covers work involving changes or repair to the body of the aircraft, such as a replacement of a bulkhead or the fixing of a wing.
結局2ヵ国が共同で、南北の地域に分けるみたいだ。
北側で韓国以外のF-35導入国は日本だし、南側のシンガポールは、オーストラリアの方が近くて、東南アジア諸国が今後F-35導入すれば 豪州の方が近く、北側は韓日が今後、日本が導入数を増やすか、韓国が追加発注するか分からないけど、時間が経てば日本は、オーストラリアに整備対象となるF35の規模の差で、大きく整備費用の差がつくだろう。
私たちは日本で整備する理由はないので、オーストラリアに整備に行けば、日本一人が大ヒットになることはないwww
>>>韓国人のコメント
韓国人
北の整備拠点は在日米軍と日本が利用するだろう? たぶん、在日米軍の米海兵隊にはF-35Bが配備されるだろうし、沖縄にも配備されるだろう。
韓国人
大ヒットというより、日本にはお金があるというだけ。
韓国人
オーストラリアになるとは夢に思わなかった。可能性が0%と思ってたよ
韓国人
在日米軍も日本での整備を行わない方に1票。輸出型と違うという理由で･･･ 結局、日本は費用がかかって、乞食になるんだwww
韓国人
結論は昨日の記事は日本の希望でしかなったwww 我々だけでなく、オーストラリアの機体まで日本で整備するというのは、日本の希望でしかなかったwww
韓国人
イスラエルも要求したけど、米国に拒否された。ライセンス生産施設がない国は、一から施設を建設しないといけないのに、欧州に比べて相対的に量が少ないアジアに2ヵ所も指定するか理解できないんだけど･･･
韓国人
オーストラリアに行くなら、米国に行くのと違いがない。オーストラリアに行くぐらいなら、いっそ米国に行ったほうが良くないか?
韓国人
同盟国の等級の違いと理解している。イスラエルに拒否したのは、ステルス技術の流出が怖かったからじゃないでしょうか?
韓国人
結局、我々の機体が日本で整備されるというのは日本の希望事項でしかない、と言う事がはっきりしたから、この問題はもうちょっと観察する必要がある。
韓国人
オーストラリアのダーウィンにも米海兵隊が駐屯していますよ
韓国人
韓国のF-35は公式的に日本ではなくオーストラリアで整備を受けることにしたそうです。やはり過去の歴史問題による冷却された関係が主な原因だと･･･
韓国人
よかったよwww F-35導入の最大の議論となっていた問題がこれで解決しましたね。
韓国人
日本は韓国に期待してなくても、オーストラリアは韓国のF35に内心期待してるだろうね。
韓国人
オーストラリアが誘致に成功したとのと、私たちのF35導入議論は別ものだ。世界地図を広げて見ても、韓国のF-35がオーストラリアに向かう確率より、日本に向かう確率が高いという根拠は弱くなった訳ではないから。オーストラリアに米国や韓国のF35が行くためには、物理的な距離が依然として問題だ。費用的な面を考慮しても、日本の方が多くの利点が多いというのは事実は動かせない。予算にあえぐ米軍が費用の観点絡みても、在韓米軍、在日米軍機の整備が期待できる日本を差し置いて、わざわざ遠くのオーストラリアに整備を任すという話には、まだ疑問符が残ると思う。
韓国人
もちろん、韓国が、オーストラリアや日本で整備を受ける可能性もあるし、米国で受けることもできます。結局まだ何も決まっていないというのが正解です。
韓国人
でも、これはロック氏が韓国空軍のF35が（整備のために）韓国を去ることがないといった話がリップサービスだったということを証明したことになるんじゃないの?
韓国人
オーストラリアと整備を分けることになれば、物量面で日本側の経済性が落ちて損をすることになるだろうねwww
コメント
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88093 | 2014/12/18(木) 16:19:00 | URL |私は除鮮に参加します #-醜い南朝鮮人の妄想 本当に南朝鮮人に生まれなくて良かった
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88104 | 2014/12/18(木) 16:42:01 | URL |私は除鮮に参加します #-1．アジア・オセアニア地域で一番沢山F-35を導入するのは”日本の”米軍基地である
2．まるで経済浮揚策で日本がF-35のMROを”誘致している”かのように思っているようだが、んなこたぁ考えてねー
ライセンス生産以上の共同開発も行うので、FACO（組み立て場）があるなら当然MRO（整備場）が有った方が経済的、くらいに考えている
自分たちが守銭奴なので、日本が儲けるつもりニダッ！！って浅ましい考え
ナッツ星人は『共同開発』『ライセンス生産』の意味が全く解っていない
3．日本で韓国機の整備なんて、日本人が一番望んでいない
ウルトラハイパーエラナッツクレーマーの韓国人の航空機なんて喜んで整備するわけがない
4．最前線の韓国に整備場が置かれると思うのはなじぇ？
最後
5．韓国のF-35調達は、米国議会で未だ承認されていない！！ｗｗｗ -
88108 | 2014/12/18(木) 16:45:49 | URL |私は除鮮に参加します #-ちなみに日本が韓国に導入されるかもしれないF35の整備を希望してるわけじゃないからな
韓国に導入されたらそういう運びになるだろうという冷静な見通しを語っているだけ
断じて希望してるわけじゃない
それにブラックボックス以外のいろんなノウハウの習得に役立つから自主開発国産化を韓国とは違って真面目に目指している日本にとっては（そんな事はなかろうが）たとえ在日米軍すら利用しないことになって多少高くつこうが作っておいて損は無いわけ
分かる？南朝鮮人の諸君？ｗ
そして俺個人の希望で言えばたとえ整備だけであろうと関わるだけでどんな難癖付けられるかわかったもんじゃない南朝鮮所属の機体なんか日本で整備して欲しくない -
88156 | 2014/12/18(木) 18:03:26 | URL |私は除鮮に参加します #-ナッツ国が導入するのは、F-35AでもBでもCでもなくF-35KT（TはTAMIYAのT）だ。
これはナッツ国用特別仕様で、予備部品を一機分しか購入せずミサイル等の武装も購入していないナッツ国のために開発された。
エンジンはKF-16と同じもの、アビオはF-15Kと同じ物、機銃無し、このためウェポンベイの容量が極めて少なくミサイルが入らない。
ウェポンベイハッチは、ただのドアだ。
しかし、入れるミサイルや爆弾も無いのでケンチャナヨ。
ただKF-16とF-15Kを食い潰しながらの運用が可能、という画期的なモノとなっている。『ニコイチ可能マッコリ爺さん仕様』とも言える。
これは『口金が合えばなんとかなるんだよ！』という元祖マッコイ設計思想から来ているもの。実にナッツ国に合った仕様と言える。
ステルス塗装はタミヤのタミヤ TS78 フィールドグレイ（つやけし）が採用されている。
このためF-35KTは、専用の組み立整備場が必要（もちろんLM社とタミヤの人間しか入れない、入り口には『ブタとナッツ星人入るべからず！』の看板がある）で価格も通常のF-35Cの5割増しだがメンテナンス費用はタミヤの協力で極端に安い。
したがってF-35KTが他国にメンテナンスに出されることは、タミヤの企業機密漏えい防止のため有り得ない。 -
88205 | 2014/12/18(木) 21:22:12 | URL |私は除鮮に参加します #-主力であり、故に数も(韓国基準で)多いF-16の近代改修と言う、
現実的な問題を半ば放棄して、F-15Eのモンキーモデルを少数入れたり、
おそらくF-15Kより調達数は少なくなるであろうF-35に色気を出したり。
(････てか金銭的に調達できるのか？ｗ)
ま、なんちゃってイージス、浮いてるだけの揚陸艦、
潜水しない潜水艦、自称国産ガラクタ戦車などなど、
空軍だけでもなく、今に始まった事でもないけど、
1から10まで、全て見栄。虚栄、見て呉れだけで、実質が無い。
さすが整形大国、最もリアリズムを求められる軍ですらこれだもの。 -
88219 | 2014/12/18(木) 22:30:28 | URL |私は除鮮に参加します #-ああ良かった靴に付いたウンコ（朝鮮）をオーストラリアになすりつけて
落とすみたいで、オーストラリアには悪いが、ホっとしたよ
なんせ、なにかと後々難癖つけてくるのが目に見えてるからね
どちらにせよ日本の現状の法律と、諸国と交わしてる条約からすると
韓国の機体整備を日本国内で日本企業がやることは出来ないんだけどね。
もし無理にやろうとするなら、米軍基地内に整備工場を置いて
担当企業も米国籍の企業にやらせるしかない
しかも、韓国機が日本国内へ飛来することは出来ないので
船便で輸送するしかない
二重三重に面倒、オーストラリアでやるほうが簡単だよね。 -
88237 | 2014/12/18(木) 23:39:27 | URL |名無しの日本人 #-読売新聞の記事より抜粋
日本に「Ｆ３５」整備拠点…正式発表、豪にも
＞アジア太平洋地域では日本のほか、オーストラリアに整備拠点を置く。
＞日豪両国は２０１８年以降、アジア太平洋地域の各国が導入するＦ３５の整備を請け負う。
＞日本での整備の対象は空自の機体に加え、在日・在韓米軍が保有する機体となる見通しだ。
＞豪州での整備は約１００機の自国分のほか、Ｆ３５の導入を検討しているシンガポール分が対象になる予定だ。
＞韓国空軍もＦ３５の導入を決めているが、韓国国内には日本での整備に反発する声があり、どこで整備するのかを米韓両国で協議する。
日本の整備拠点で、韓国軍の機体も整備することに決まった、なんて一言も書かれて無いんだが、そう思い込むのは韓国人が馬鹿だからなのか。馬鹿なんだろうな。
-
88241 | 2014/12/18(木) 23:45:58 | URL |オクラッカニー #Yu8Oi67Aまだアメリカは売るとはいってないが韓国用Ｆ３５はモンキーモデルの中で最低の性能だろうな、まともな空対空ミサイルを売ってもらえず、軍事用ＧＰＳが使えなくてリンクが出来なくて日本の地図が映らなくて日米にリアルタイムで位置情報が表示される仕様になるな。日本もＦ３５にあまり期待しない方がいい、維持費が高くアメリカしか儲からない機体だ。日本の技術や産業の為にはＡＴＤ-Ｘ、Ｆ３に期待した方がいいだろう。
-
88327 | 2014/12/19(金) 13:37:22 | URL |私は除鮮に参加します #-アホだよなぁ・・・
反日拗らせて交換エンジンもミサイルも変えない機体を購入しようとし、
挙句現行機種すらロクに整備できない＋現実の仮想敵国の射程内なのに
整備工場が造られないと馬鹿丸出しのダダをこね、日本で整備されると
自尊心が傷つくからと無駄な金と時間をかけてさらに遠方で整備すると
ほざく。しかもその機体はまだ何の話も進んでいないときてる。
日本との戦争目的で購入するのに、その整備は日本か日本が嫌ならさ
らに遠方の国に無駄に金と時間を注ぎ込んで持ってかなきゃならんと
いう滑稽さに気付かないのがあの国の限界。 -
88366 | 2014/12/20(土) 03:07:55 | URL |聞けよかん黒人 #-軍事関係には全くの素人だが、果たして金儲けとなれば日本人とユダヤ人は世界の双璧だと思う。日本人にして金儲けができないことなどするものか。残念ながら諸君の読みは外れているね。
ただ中国との関係を大事にする東南アジア諸国は日本にメンテナンスは依頼しないだろう。オーストラリアに行くだろうね。しかし諸君の国は違う。諸君の言うことを聞けるのは結局日本だけなんだよ。だから君たちの国の軍事関連はかならず日本に来るね。
断わっておくが、来てくれって日本が頼むんじゃないんだよ。諸君のところは日本以外に行くとこがないからなんだよ。ざまあみろ -
88805 | 2014/12/21(日) 06:21:31 | URL |私は除鮮に参加します #-そもそも、日本とオーストラリアって言うのは地理的な関係で選ばれたわけでしょう。
戦略的に中国への押さえとして考えるなら、太平洋でアメリカの拠点となるのは日本とオーストラリア、どちらかだけではリスク分散ができないし本国を基点とするには距離がありすぎる、予算とかを考えてもハワイやグアムに自前で用意するより同盟国に負担させたほうがいい、つまりはそういうこと。
オーストラリアとシンガポールの配備数なんか限定的だし、自衛隊と在日米軍＋αの整備が想定される日本の施設に、わざわざ負荷をかけてまで追加整備をさせる理由がない。
まあ、北米大陸であろうとオーストラリア大陸であろうと、態々遠く離れて輸送に費用も時間もかかる場所に数少ない主力戦闘機を運ばないと整備できないって、そんなことを決めて導入するとか考えてる国は南朝鮮くらいのものだろうけど。
日本は別にかかわる必要すらない、むしろ来るな。 -
89260 | 2014/12/22(月) 09:53:54 | URL |#-だから、有事の際アメリカは韓国を助けないの。
助けるのは取り残された在韓外国人、
殆どアメリカ人を助けるために存在しているの。
当然日本も憲法の問題があるから韓国を助けない。
何しろ憲法９条をノーベル賞にとか言っている国だよ？
平和のために軍など以ての外、助ける事など出来ませんよ。
それは韓国が自分で選んだと今世界中に宣伝中。そのＦナンチャラ？憲法違反でしょ。
軍が持てない日本ですよ。
なんで他所の平和を願う国の軍機を受け入れるの？
Ｆナンチャラを韓国が手に入れてもオーストラリアまでどうにかして運んでください。
憲法を守れと言いながら軍機の整備を頼むなんてしたら世界中から嘘吐きと罵られて信用を失いますよ？
ノーベル財団もそんな国にそそのかされて憲法９条に平和賞を与えたら信用を失います、怒るでしょうね。
