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日本政府、日本国産ステルス戦闘機「F3」の開発に戦後初のエンジン生産を目標
引用：www.gasengi.com
http://goo.gl/lCwF8m

政府、国産ステルス戦闘機「Ｆ３」開発へ　戦後初、エンジン製造にめど

政府は航空自衛隊の戦闘機「Ｆ2」の後継機となるステルス戦闘機「Ｆ3」（仮称）を開発する方針を固めた。ステルス機用の強力なエンジン（推力15トン）の開発にめどがつき、国内技術だけで高性能戦闘機を製造できる見通しが立った。2015年度からエンジン開発を本格化するのと並行し、今夏から実験機による飛行試験を始める。米国との共同開発も視野に入れるものの、戦後70年の歴史で初めて世界有数の性能を持つ純国産戦闘機が誕生する可能性が出てきた。Ｆ3開発は数兆円規模を要する巨大事業となり、安全保障だけでなく経済、外交などさまざまな分野に影響が広がりそうだ。

Ｆ3に搭載するステルス戦闘機用の「ハイパワースリムエンジン（ＨＳＥ）」は「先進技術実証機（ＡＴＤ）」と呼ばれる試験機に搭載された推力5トン級の「実証エンジン（ＸＦ5）」の技術を生かしながら、ＩＨＩと防衛省技術研究本部が開発する。15年度予算の事業として心臓部の圧縮機や燃焼機、高圧タービンの試作に着手し、18年度をめどに試作エンジンを仕上げる計画だ。

世界的に見ても、15トン級の戦闘機用エンジンを作る技術を持っているのは米プラット・アンド・ホイットニー（P&W）やゼネラル・エレクトリック（GE）、英ロールス・ロイス（RR）など数えるほどしかない。

日本が戦闘機用のジェットエンジンを開発するのは初めて。これまでは純国産戦闘機を開発しようにも、米国からエンジンの供給がないと実現できないというジレンマがあった。1980年代に純国産の「次期支援戦闘機（FSX、後のＦ2）」を目指す動きがあったものの、最終的に米国との共同開発になった理由の一つもここにある。ＨＳＥの実現により初の純国産ジェット戦闘機の開発が視野に入る。

一方、ATDは今夏にも飛行試験を始める。Ｆ3に搭載するステルス技術やエンジン噴射の角度をコンピューターで制御して直進時にも機体の向きを自由に変えられる「高運動性能」などの実験を、2016年度まで約1年半にわたって実施。集めたデータを基に、18年度までにＦ3の具体的な開発計画を決める。スケジュール通りに開発を終えれば28年以降に順次、部隊に配備する計画だ。

「歴史的に大きな転換点になるだろう。日本にはステルス関連で、機体の構造や材料、エンジン回りの優れた技術がある」。左藤章防衛副大臣はフジサンケイビジネスアイのインタビューで、Ｆ３への期待をこう語った。先の大戦の中盤にかけ、日本は連合国の戦闘機を圧倒した「零（れい）式艦上戦闘機（零戦）」を開発するなど有数の航空機大国だった。しかし、戦後、ＧＨＱ（連合国軍総司令部）は軍需産業だけでなく、航空機産業も解体し、日本の航空機開発技術は世界に大きく立ち遅れた。

日本にはＦ２（米国との共同開発機）と「Ｆ1」（退役済み）の開発実績はあるものの、「支援戦闘機（戦闘攻撃機）」として開発され、後に「戦闘機」に区分変更されたこの2機種の当初の主要任務は、侵攻してくる敵艦艇の迎撃。Ｆ2の一部部隊は外国機への緊急発進（スクランブル）任務にも対応しているが、戦闘機同士の戦闘能力はＦ2開発前から配備されている米国生まれの主力戦闘機、Ｆ15Ｊには遠く及ばない。

これに対し、Ｆ3は対空戦闘で他国の最新鋭戦闘機を凌駕（りょうが）する性能を目指している。戦闘機は一国の航空機技術力の象徴といわれる。戦後70年を経て初めて視野に入った一線級の国産戦闘機は日本の航空機産業の復権にもつながる、まさに「歴史的転換点」になる可能性を秘めている。

韓国人
うーん、ここで笑いもにする程日本の国防力は弱くないと思いますが･･･ すでにオーストラリアはコリンズ級の後継潜水艦として日本のそうりゅう級がほとんど確定的で･･･ 英国の哨戒機導入事業にも川崎P-1が名乗りでて、やはり強力な候補中一つになっている。

もちろん相変らずコストパフォーマンスは最悪という汚名は相変わらずだが、基礎科学を土台にした彼らの国防力はすでに相当な境地に達している。特に潜水艦、そして対潜水戦技術はすでに競争力を備えているというのが大半の意見です。

机上の空論で無駄な時間を浪費せず、私たちも一日も早くこれに対抗しないと･･･






韓国人
F-35にエンジン供給して、F-35に可変ノズル供給するほど技術力が良いロールスロイス社が本拠地を置く英国ですら5世代ステルス機開発をあきらめて、Taranisという無人ステルス戦闘機を開発する理由はなんですか?

今ステルス機の開発を始めて配備するならば、最短で10年後から15年ほどかかります。 その時の戦場環境が今のままだと思っているのか? 

アメリカはすでに無人戦闘機開発を5年前から本格的に開始をしたし、今後5年程度で開発が完了するだろう。 日本がステルス機の開発を終わらせて配備しようとするころにはF-22やF-35が途方もなくアップグレードされているだろう。さらに人間が耐えることができない程の高機動を実現する無人ステルス機もすでに配備が始まっているだろう。 

結局、先行するアメリカに追いつくためには有人ステルス戦闘機でなく、無人ステルス戦闘機を開発してこそアメリカとの格差をある程度埋めることが出来るのであって、英国は無人ステルス戦闘機にオールインしている。

日本のF-3開発は三菱重工業と関連業界を助けるための馬鹿な行動に過ぎない。

日本がF-3を開発してどの様な戦力と置き換えるのか? F-35級の性能と価格が実現できるのか? すでに途方もない注文を取り付け、F-3をいくら量産したところでF-35以下の価格には決してなるはずがない。

ではF-22級の性能と価格を目指すのか? アメリカが今後15年の間にアップグレードをすれば、F-3がF-22のライバルになりうるのか? そしてF-3をF-22の量産数以上を製造することが可能なのか?

次世代ステルス無人機のライバルになりうるか??? アメリカの6世代ステルス戦闘機のライバルになりうるか??? 非常にナンセンスな話でしかない。



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是非、K-2戦車のエンジンの歴史と同じ運命を辿ることを願っています。



韓国人
ここもミリタリー知識が素人級の奴がコメントしてるよ･･･

軍において「コストパフォーマンス」がどれほど重要なのかはわかるけど、では我が国がなぜ戦闘機やヘリコプターの自主開発を後回しにして米国から中古品を導入することが 「コストパフォーマンス」が良いと言えるのか?

じゃ日本が作ればF-22ラプターより安くなるはずがない根拠は何なんだ? M1エイブラムス戦車が1両あたり幾らなのか? 日本の90式戦車が幾らなのか、お前らは正確に知ってるのか?

もしかして輸出が不可能だからF-22ラプターは高価だとでも思っているのか? 

機密の塊である最先端兵器と、どの国でも作れる兵器を同列において、輸出量を増やし単価を下げることが全てにおいて正しいとでも思ってるのか?

アマチュア程度の知識でデタラメな話をするくらいなら黙ってろ。



韓国人
共感します。





韓国人
日本の技術力は世界中、とりわけ米国やドイツ、ロシアなどが認めているのが当然の事実なのに、多くの韓国人は認める事ができなくて、何時までたってもシャドウボクシング中だよね･･･

韓国も同じものを作れば良いとは言うが、今の韓国にとっての技術力はT50程度が限界だ。以前にPAK-FA、すなわちロシアT50の共同開発の提案を受けたぐらいなので、ある程度の成長はあったのかもしれないが･･･

そもそも日本程度の国家が国内生産した戦闘機をどれだけ量産するのかによって、どれくらい価格が上がるのか未知数だけど、数量が少なかったり、生産に問題が発生すれば価格が上昇するかもしれない。

それでも、韓国が大口を叩けるほど韓国が総体的に日本と比較できるど強力な国力や技術を有しているかと言えば、そうではないのは明らかだ。

日本と韓国のギャップを分かりやすく例に挙げるとすれば韓国とチャイニーズ台北の差だと思えば間違いない。



韓国人
「価格が上昇するかもしれない」だって??? 軍でコストパフォーマンスがどれほど重要なのか分かって、このようなコメントを付けるのか?



韓国人
日本のF-3に使用される技術はかなり良いものだととラジオで聞きました。 我が国も時間がかかってもいいので技術を発展させて、もう少し安定的に優秀な国産武器を開発できるようお願いします。



韓国人
国産開発しようとして、また変んに凝りまくって、コストパフォーマンスが史上最悪の戦闘機を量産することになる。これこそ日本軍需産業の新しい挑戦!!! 今度は一体どの程度だろうか? 軽くF-22の3倍ぐらいはするんじゃないの?





韓国人
しかし、日本人のことだからF22次ぐ価格ぐらいにはなるんじゃないだろうか? 正直、必要な技術もまだ全部揃っている訳ではないし、今後の研究が困難をきたせば、直ぐに開発費は高騰するのは目に見えている。まぁ韓国人として期待すべきことは、猛烈な価格になって、笑わせてくれることだwww



韓国人
日本が作ればどうなるか、90式戦車とエイブラムス戦車の価格を比較すれば答えが出る。



韓国人
ミリタリー関係に素人な私でも、日本の戦車とか銃の酷いコストパフォーマンスは知っている。



韓国人
果たして今回、日本軍の事業はどれほど巨額の赤字額を叩きだすのか･･･ 史上最悪のコスパに挑戦!!!



韓国人
ラプター価格を圧倒的に突き抜ける事を願う



韓国人
100機程度しか生産しないハイクラスの機体に、エンジンまで国内生産すれば、いったい価格がどれくらいになるのか想像もつかない。本当に戦力化するつもりがあるのか?