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海外の反応アンテナ｜ホル韓
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[独自記事] 非ステルス機なのにウェポンベイを持つ中途半端さが素敵なKFXさん
現時点で分かっているKFXについての情報を簡単にまとめました。
国産戦闘機KF-Xに18兆投入…ステルス技術がカギ
引用：ネイバーニュース/中央日報
http://goo.gl/10PX84
引用：ネイバーニュース/中央日報
http://goo.gl/10PX84
>>>記事の翻訳
韓国空軍の老朽した戦闘機を国産に交換する事業（KF-X）を韓国航空宇宙産業（KAI）が引き受ける。 KF-X事業は空軍が保有しているF-4とF-5等1970年代に導入し老朽化した戦闘機を一新する事業だ。 国内技術で戦闘機を開発して空軍に納品する、総事業費だけでも18兆ウォンに達する。
そのような大型国策事業の優先事業対象者として政府はKAIを選定した。 30日開かれた防衛事業推進委員会でだ。
政府は5月までKAIと価格交渉を行って6月から事業を本格推進する計画だ。 1970年1月当時パク・チョンヒ大統領が国防部を巡視して「自主国防」を強調してから45年後に韓国の技術で開発して、生産する戦闘機事業の第一歩を踏み出すことになったわけだ。 KF-X事業推進の意志決定後、ここまで13年もかかった。
韓国型戦闘機の開発期間は今年後半期から10年間だ。 以後7年余りにかけて100機余りの戦闘機を生産することになる。
国防部当局者は「今まで軍はK-2戦車や艦艇など陸軍と海軍の武器はほとんど国産化に成功した」として「今回の事業を通じて陸海空軍の主な武器を自ら生産できることになった」と話した。
政府は2002年11月イ合同参謀議長と陸海空軍参謀総長など軍首脳部が進める合同参謀会議を開いて韓国型戦闘機事業進行を決めた。
当時、開発費だけ8兆6691億ウォンに達するだろうという観測が出てきた。 カギは1980年代に生産された米軍戦闘機を組み立て生産するばかりだった国内技術で最新鋭戦闘機を設計して生産できるのかであった。
以後13年間の間に7回も事業推進妥当性調査を実施した。 その結果最近になって可能だという結論に到達した。
超音速訓練機T-50を開発して海外に輸出して、T-50にレーダーと機関銃・ミサイルなどを装着した軽攻撃機（FA-50）を生産するなど、その間に画期的などほ生産技術の発展があったという評価からだ。
開発に成功する場合、韓国はアメリカが開発したF-16より優秀な戦闘機を保有することになる。
空軍は来年に国産初等訓練機であるKC-100訓練機を導入する計画だ。 空軍関係者は「KC-100を導入後、戦闘機開発に成功する場合KT-1（中等訓練機）、T-50（高等訓練機）等、訓練機から戦闘機までポートフォリオを完成することになる」として「このような国は世界に何ヶ国もない」と話した。
戦闘機輸出も可能になるだけでなく、2年後30兆ウォン予算が必要とされると展望されている米国の訓練機交替事業（T-X)に飛び込むことができる踏み台も用意することができるという評価だ。
もちろん超音速訓練機と攻撃機(FA-50)を生産してきたKAIが今後10年の間先端技術の集約体である戦闘機を開発して、量産するところまでは難関が少なくないだろうという分析だ。
能動地位配列(AESA)レーダーと次期戦闘機の必須で位置づけたステルスと関連した技術はアメリカが輸出統制品目(EL)で縛っている。 だが、ペク防衛事業庁航空機事業部長は「自ら計画を有している」として「多様な評価の結果、戦闘機開発に支障はないだろう」と話した。 国防部当局者は「KAIが主導するものの国内航空技術を総動員して事業に支障がないように進めるだろう」とした。 （引用はここまで）
そのような大型国策事業の優先事業対象者として政府はKAIを選定した。 30日開かれた防衛事業推進委員会でだ。
政府は5月までKAIと価格交渉を行って6月から事業を本格推進する計画だ。 1970年1月当時パク・チョンヒ大統領が国防部を巡視して「自主国防」を強調してから45年後に韓国の技術で開発して、生産する戦闘機事業の第一歩を踏み出すことになったわけだ。 KF-X事業推進の意志決定後、ここまで13年もかかった。
韓国型戦闘機の開発期間は今年後半期から10年間だ。 以後7年余りにかけて100機余りの戦闘機を生産することになる。
国防部当局者は「今まで軍はK-2戦車や艦艇など陸軍と海軍の武器はほとんど国産化に成功した」として「今回の事業を通じて陸海空軍の主な武器を自ら生産できることになった」と話した。
政府は2002年11月イ合同参謀議長と陸海空軍参謀総長など軍首脳部が進める合同参謀会議を開いて韓国型戦闘機事業進行を決めた。
当時、開発費だけ8兆6691億ウォンに達するだろうという観測が出てきた。 カギは1980年代に生産された米軍戦闘機を組み立て生産するばかりだった国内技術で最新鋭戦闘機を設計して生産できるのかであった。
以後13年間の間に7回も事業推進妥当性調査を実施した。 その結果最近になって可能だという結論に到達した。
超音速訓練機T-50を開発して海外に輸出して、T-50にレーダーと機関銃・ミサイルなどを装着した軽攻撃機（FA-50）を生産するなど、その間に画期的などほ生産技術の発展があったという評価からだ。
開発に成功する場合、韓国はアメリカが開発したF-16より優秀な戦闘機を保有することになる。
空軍は来年に国産初等訓練機であるKC-100訓練機を導入する計画だ。 空軍関係者は「KC-100を導入後、戦闘機開発に成功する場合KT-1（中等訓練機）、T-50（高等訓練機）等、訓練機から戦闘機までポートフォリオを完成することになる」として「このような国は世界に何ヶ国もない」と話した。
戦闘機輸出も可能になるだけでなく、2年後30兆ウォン予算が必要とされると展望されている米国の訓練機交替事業（T-X)に飛び込むことができる踏み台も用意することができるという評価だ。
もちろん超音速訓練機と攻撃機(FA-50)を生産してきたKAIが今後10年の間先端技術の集約体である戦闘機を開発して、量産するところまでは難関が少なくないだろうという分析だ。
能動地位配列(AESA)レーダーと次期戦闘機の必須で位置づけたステルスと関連した技術はアメリカが輸出統制品目(EL)で縛っている。 だが、ペク防衛事業庁航空機事業部長は「自ら計画を有している」として「多様な評価の結果、戦闘機開発に支障はないだろう」と話した。 国防部当局者は「KAIが主導するものの国内航空技術を総動員して事業に支障がないように進めるだろう」とした。 （引用はここまで）
>>>韓国人のコメント
KAIの提案内容を知りたいと要望があったのですが、残念ながら漏れ出る情報はありません。ということで、この辺でざっくりKFXについてまとめておきます。
案の定、ロッキードは「移転する」というスタンスでF35を売りつけておいて、米国議会が「移転は許可できない」と拒否する構えを見せています。もう少し詳しく言うと、米国は韓国がKFXを共同開発するパートナーとして契約をしたインドネシアを問題視して、「イスラム教国家に最先端軍事兵器の情報は流出するおそれがあるので渡せない」と技術移転を正式に拒否すること韓国側に伝えました。
ここで拒否された技術は、AESAレーダー技術、火器管制装置、機体の制御用ソフトウェアなど電子装置に関する4つの技術です。
国防部が想定するKFXは、あくまで4.5世代機でありF16級の性能を要求しています。しかし国防が公開した簡易の性能要求を見ると、具体的な数値は速度だけで他にめぼしいものはありませんが唯一目を引くのが武装を機体の内部に収納することを求めている点です。
4.5世代機であれば、ぶっちゃけステルス性能はいらないし、性能要求でも正式にステルス機ではないとも国防部は発言しています。なのに発表されるCGはどれもF22に似たデザインをしています。ステルス性能がいらないのであれば機体の設計自由度は高くなるし、機外武装を躊躇うことなく行えば、十分にF16並な搭載量を確保できると思います。
ステルス機でもないのに、武装を内部に収納するということは、その分機内スペースは減るか、機体が大型化するかのどちらかで、無意味だと思いませんか? ステルス性能もないのに武装を機内に収納するなんて馬鹿な発想。
ステルス機でなければ、あんな角ばったデザインにする必要がありません。要するにやることが中途半端なんです。
一説によればブロック１型とブロック2型に量産機を分け、ブロック2型は本格的なステルス性能を実現させるという話を書くメディアもあります。たぶん韓国人の方はステルス塗料を塗れば何でもステルス機に変身できると勘違いしていませんか?
このように国産、独自技術、韓国が自ら設計すると書き立てますが「KFXの成否の鍵は海外からの技術協力（移転）」と堂々書くあたり、もう頭に「K」とさえつければ何でも国産になるようです。
まぁ色々書きましたが、一番の問題点は米国議会が「インドネシア」を盾に技術移転を拒んでいる事。そのインドネシアが原油価格の急落でKFXの開発費分担20%を支払えるのか?という問題。米国からの技術移転は輸出の際に「許可」を必要とする国内限定の技術移転の可能性。中途半端にステルス性能をぶち込んだ場合の開発費上昇。結局完成したところでステルス機ではなかったという事実に発狂する国民世論対策。そして今まで開発をしたことがない国産の対空ミサイルを同時開発してKFXに装着させるといった無謀な計画。
一体どうなるやら･･･ まぁ一応韓国人はエンジンも技術移転を受け国内で製造するといっていますが、それって「ライセンス生産」ですよね?
本当韓国は不思議が一杯です。
どうして米国議会に技術移転を拒否られたのか?
記事にもありますが「AESAレーダーやステルス技術に関してアメリカが輸出統制品目として縛ってる」とありますますが、そもそも米国が最先端技術をF35を40機程度しか買わなかった（韓国では40機も買ったんだからですが･･･）国、その見返りとしてホイホイ渡すと思っちゃってる時点でアウトです。その上移転された技術で製造した兵器を米国の制約なしに輸出させろと言ってる時点でお花畑でしょ?案の定、ロッキードは「移転する」というスタンスでF35を売りつけておいて、米国議会が「移転は許可できない」と拒否する構えを見せています。もう少し詳しく言うと、米国は韓国がKFXを共同開発するパートナーとして契約をしたインドネシアを問題視して、「イスラム教国家に最先端軍事兵器の情報は流出するおそれがあるので渡せない」と技術移転を正式に拒否すること韓国側に伝えました。
ここで拒否された技術は、AESAレーダー技術、火器管制装置、機体の制御用ソフトウェアなど電子装置に関する4つの技術です。
非ステルス機なのに内部武装スペースを要求する中途半端さ
記事ではステルス技術を移転してくれないとありますが、韓国メディアと国民が想像するKFXと、国防部が想定するKFXには大きな差があります。国防部が想定するKFXは、あくまで4.5世代機でありF16級の性能を要求しています。しかし国防が公開した簡易の性能要求を見ると、具体的な数値は速度だけで他にめぼしいものはありませんが唯一目を引くのが武装を機体の内部に収納することを求めている点です。
4.5世代機であれば、ぶっちゃけステルス性能はいらないし、性能要求でも正式にステルス機ではないとも国防部は発言しています。なのに発表されるCGはどれもF22に似たデザインをしています。ステルス性能がいらないのであれば機体の設計自由度は高くなるし、機外武装を躊躇うことなく行えば、十分にF16並な搭載量を確保できると思います。
ステルス機でもないのに、武装を内部に収納するということは、その分機内スペースは減るか、機体が大型化するかのどちらかで、無意味だと思いませんか? ステルス性能もないのに武装を機内に収納するなんて馬鹿な発想。
ステルス機でなければ、あんな角ばったデザインにする必要がありません。要するにやることが中途半端なんです。
一説によればブロック１型とブロック2型に量産機を分け、ブロック2型は本格的なステルス性能を実現させるという話を書くメディアもあります。たぶん韓国人の方はステルス塗料を塗れば何でもステルス機に変身できると勘違いしていませんか?
非ステルス機なのにステルス機だと書いちゃうメディアと信じる国民
韓国メディアと国民が想像するKFXは、口には出しませんが、いやもう上の記事には出ちゃってますけど完全にステルス機です。米国から技術移転を受ける内容には、F35で開発されたステルス技術が含まれていると言っています。このように国産、独自技術、韓国が自ら設計すると書き立てますが「KFXの成否の鍵は海外からの技術協力（移転）」と堂々書くあたり、もう頭に「K」とさえつければ何でも国産になるようです。
まぁ色々書きましたが、一番の問題点は米国議会が「インドネシア」を盾に技術移転を拒んでいる事。そのインドネシアが原油価格の急落でKFXの開発費分担20%を支払えるのか?という問題。米国からの技術移転は輸出の際に「許可」を必要とする国内限定の技術移転の可能性。中途半端にステルス性能をぶち込んだ場合の開発費上昇。結局完成したところでステルス機ではなかったという事実に発狂する国民世論対策。そして今まで開発をしたことがない国産の対空ミサイルを同時開発してKFXに装着させるといった無謀な計画。
一体どうなるやら･･･ まぁ一応韓国人はエンジンも技術移転を受け国内で製造するといっていますが、それって「ライセンス生産」ですよね?
本当韓国は不思議が一杯です。
コメント
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130004 | 2015/03/31(火) 15:53:22 | URL |名無子 #-沖縄北部にある米軍基地内に二人が侵入した事件で、沖縄の二大新聞の捏造報道から日本とアメリカ軍の名誉を守るために監視ビデオを公開したということで、エルドリッジ博士が政務外交部次長の職を解雇されることになりました。
皆さんのお力で日本の恩人を助けてください。
下記へ署名お願いします!
www.change.org/p/us-president-barack-obama-us-ambassador-caroline-kennedy-バラク-オバマ大統領-キャロライン-ケネディー大使-please-retract-the-dismissal-of-dr-robert-eldridge-在沖縄米軍海兵隊のロバート-エルドリッジ博士の解雇を撤回して下さい?recruiter=13117898&utm_source=share_petition&utm_medium=facebook&utm_campaign=share_facebook_responsive&utm_term=des-lg-no_src-custom_msg&fb_ref=Default -
130030 | 2015/03/31(火) 16:58:50 | URL |私は除鮮に参加します #-F-111 アードバークみたいに
非ステルスでもウェポンベイを備えてる戦闘爆撃機はあるが
KFXとは機体サイズが全然違いますなあ。
F-111のウェポンベイについて、Wikipedia先生によると↓
＞ウェポンベイ（爆弾倉）は海軍の要求で装備されたもので、空軍は必要としていなかったため、実際に爆弾を搭載して使用されることは少なかった。
つまり普通に考えれば必要ないだろう。
韓国は単に「ステルス」っていう名が欲しいんだろう。
イージス艦作った → イージスシステムは無いけどね！
ヘリ空母作った → 搭載ヘリは８年経っても決まらず！
みたいな感じで、いつものことだ。 -
130046 | 2015/03/31(火) 17:25:46 | URL |私は除鮮に参加します #-＞ここで拒否された技術は、AESAレーダー技術、火器管制装置、
＞機体の制御用ソフトウェアなど電子装置に関する4つの技術です。
結局Ｔ50で供与された技術しか得られないという話
これに、エンジン製造技術もない韓国ｗ
F16の劣化版すら製作不可能
結論はＴ50を大型化して多少ステルスっぽいデザインにして
「ステルス戦闘機ﾆﾀﾞ」と言い張るしかない
これが現実
まあ、Ｔ50は練習機だけども
北朝鮮相手には勿体無いくらいの性能だと思います
ttp://blogs.c.yimg.jp/res/blog-35-16/fruitdaifuku2000/folder/1772863/45/67777345/img_0
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130104 | 2015/03/31(火) 20:16:01 | URL |キムイルソン #-
韓国のＦＸで問題なのは仮想敵の想定だ。客観的には北朝鮮に決まっているが、韓国が目指しているのは「日本と同等」とか「日本と同じ」という「おとなりに負けない」というような幼稚な感情論だ。
協力者のＬＭも「作りたいならどうぞ」「カネさえもらえればいいよ」という打算が見え見えだ。
だから韓国のＦＸで問題なのは本末転倒だが本来の敵である北朝鮮を正しく「敵は北朝鮮」と言えずに「なんとなくＦＸ」で理論先行していることだ。
北朝鮮相手にステルスは無用だろう（笑）
ワシが北朝鮮の将軍なら３８度戦全域で陽動作戦をとり、地上軍をなだれ込ませて韓国軍の混乱を起こさせる。
北朝鮮としてはエアカバーなどは一部でやるだけでいい。
韓国空軍はステルス機で制空権は確保しているが地上では北朝鮮が占領という事態になるだろう（笑）。
ステルス技術は日本から技術移転すればいいのです。
日韓の連携を深めて東アジアの安定に貢献しましょう。