昨年6月、国土部が完全国産化に成功したと広報した航空管制システムが実状は商用化が不可能な「あき缶システム」という事実が監査院監査を通じて明らかになった。
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航空管制システムを国産化したと言ったのに、分かってみれば「あき缶」
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昨年6月、国土部が完全国産化に成功したと広報した航空管制システムが実状は商用化が不可能な「あき缶システム」という事実が監査院監査を通じて明らかになった。
特に担当公務員は性能未達のシステムを承認して、研究開発担当教授と業者は研究費などを横領するなど総体的不正の連鎖が絡まっていると明らかになった。
監査院は1日「国家統合交通情報システム構築および運営実態」に対する監査を始めて前・現職公務員と大学教授、業者代表など8人に対する捜査を要請したと明らかにした。
監査院によれば国土部は去る2007年から345億ウォンをかけて韓進情報通信、インハ大などと国産航空管制システム開発に着手した。航空管制システムは航空機の便名、位置、速度、高度など情報を管制官がひと目で見て管理することができるように支援するシステムで、国内には航空交通管制センターと各空港接近管制所で運用している。
国土部は昨年6月、航空管制システムが性能適合証明書を発給を受けたとし、外国産より上位の航空管制システム開発に成功したと明らかにした。
◇「あき缶」航空管制システム開発に性能適合証明書虚偽発行
インハ大A教授はソフトウェア開発手続きなど国際技術基準を適用しないままで航空管制システムを開発した。A教授はこの過程に国際技術基準を満たしたかのように最終評価報告書を整えて科学技術振興院に報告した。
また、国土部担当事務官Bさんは審査委員を交替する方式で検査能力を備えていないインハ工業専門大学を性能適合検査機関に指定した。航空開発システム研究開発と検査業務を全く同じ財団が運営する大学が引き受けることになったのだ。
特にBさんは、このシステムが不十分だという事実を知りながらも性能適合証明書を不当に発行した。
監査院が認証分野専門機関である韓国情報通信技術協会(TTA)に依頼した結果、過負荷が憂慮されるなどシステムの安全性に問題があって、このシステムを導入する場合、航空機の安全を脅かす深刻な事故が発生すると明らかになった。
監査院は現在、国内空港の中でこのシステムを使う空港は一ヶ所もないと説明した。(以下省略)
>>>韓国人のコメント
共感101 非共感004
韓国とギリシャはあまりにも似て見えます。
共感201 非共感001 あまりにも国に詐欺師が多いので、近いうちにギリシャのように飛ぶことになるだろう。 共感004 非共感001
官僚も開発側もみんなグルなのか・・・
共感091 非共感002 虚偽の証明書を発行するなんて、公務員の不正は本当にたちが悪い!!!
共感023 非共感003 関係者全員が国の予算を食べようとするんだから・・・ まともな物が出来るわけがない
共感001 非共感000 本当に韓国的な事件ですねwww
共感058 非共感000 韓国の日常的なニュース、この程度では驚きもしません。 共感004 非共感001
大学教授と開発者が国家を相手に詐欺を働き予算を食べ、それを防がなければならない公務員までグルだなんて・・・
共感011 非共感000 もう不正の形も行く所まで行ったなwww 共感003 非共感000 ここまで大胆な手口の不正を見せつけられると・・・ もうどうでもいいや・・・
共感013 非共感000 この国の税金は足りないのではなく、泥棒が多いだけなんです。
共感015 非共感003 関係者を全員逮捕したところで、開発資金は回収できるのか? まぁ期待はしていないけど・・・
共感013 非共感000
OECD加盟国の中で、詐欺師が最も多く活動するのが韓国です。
共感006 非共感002 だってこの国最大の詐欺師が朴槿恵なんだからwww 共感013 非共感000 公務員は毎日出勤をすると、如何に税金をバレずにポケットに入れることが出来るのかを考えるのが仕事みたいだ。 共感004 非共感001 公務員の構造調整なし韓国に未来はありません。
共感015 非共感005 もしこのシステムを使って、航空事故が起きたらどうするつもりだったのか?
共感003 非共感000 国産化=不正 これがこの国唯一の公式
この人らは日本を悪だと罵るのだろうか。
日常的にあるこんなネタ一つでも、
日本だと政権が揺るぎかねないような話
ばかりだが。