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1年に1回はぶつけてる? ⇒ もう6回も水中障害物と衝突してソナーが破損した韓国自慢のイージス艦 by 韓国の反応
海軍電力の核心であるイージス艦の音波探知機（ソナー）の保護カバー破損が多発して、対策の準備が必要だという指摘が提起された。
写真引用：世界日報
イージス艦のソナー保護カバーの破損が多発し対策急務
引用：ネイバーニュース/世界日報
http://goo.gl/LKvD9A
引用：ネイバーニュース/世界日報
http://goo.gl/LKvD9A
>>>記事の翻訳
新政治連合のキム議員が資料を公開…「数回損傷…海軍の核心戦力に支障」
海軍戦力の核心であるイージス艦の音波探知機（ソナー）の保護カバー破損が多発して、対策の準備が必要だという指摘が提起された。
新政治民主連合のキム議員が11日公開した資料によれば、海軍のイージス1番艦の世宗大王艦は2008年に就役して以後、2010年、2012年、2013年それぞれ1回、ソナーの保護カバーが損傷した。海軍は3回とも臨時復旧措置を行ったが、2013年10月にはソナー保護カバーを新しく交替しなければならなかった。
イージス艦の3番艦である西厓柳成龍艦は2012年就役以前からソナーの保護カバーが破損して臨時復旧を行い、就役以後にも2回も保護カバーが損傷した。
ソナーの保護カバーが破損したイージス艦は、高速機動中に水中の識別制限があり、臨時復旧をしても探知性能が落ちることになると国防技術品質院は診断した。
現代重工業が建造した世宗大王艦と西厓柳成龍艦のソナーの保護カバーは頻繁な破損を起こしているのに、大宇造船海洋が建造したイージス2番艦のだ栗谷李珥艦は2010年就役以後、何の問題もないと分かった。
キム議員は「なぜ現代重工業製品だけ損傷を起こすのか疑問に感じる」として「正確な原因調査がおこなわなければならない」と話した。
海軍戦力の核心であるイージス艦の音波探知機（ソナー）の保護カバー破損が多発して、対策の準備が必要だという指摘が提起された。
新政治民主連合のキム議員が11日公開した資料によれば、海軍のイージス1番艦の世宗大王艦は2008年に就役して以後、2010年、2012年、2013年それぞれ1回、ソナーの保護カバーが損傷した。海軍は3回とも臨時復旧措置を行ったが、2013年10月にはソナー保護カバーを新しく交替しなければならなかった。
イージス艦の3番艦である西厓柳成龍艦は2012年就役以前からソナーの保護カバーが破損して臨時復旧を行い、就役以後にも2回も保護カバーが損傷した。
ソナーの保護カバーが破損したイージス艦は、高速機動中に水中の識別制限があり、臨時復旧をしても探知性能が落ちることになると国防技術品質院は診断した。
現代重工業が建造した世宗大王艦と西厓柳成龍艦のソナーの保護カバーは頻繁な破損を起こしているのに、大宇造船海洋が建造したイージス2番艦のだ栗谷李珥艦は2010年就役以後、何の問題もないと分かった。
キム議員は「なぜ現代重工業製品だけ損傷を起こすのか疑問に感じる」として「正確な原因調査がおこなわなければならない」と話した。
>>>韓国人のコメント
韓国人
そもそも潜水艦も戦闘艦も大宇造船海洋の専門だったのに、現代が受注しはじめて問題が発生し始めた。本当にロビーと不正のため、国防が心配になる。
そもそも潜水艦も戦闘艦も大宇造船海洋の専門だったのに、現代が受注しはじめて問題が発生し始めた。本当にロビーと不正のため、国防が心配になる。
韓国人
もうイージス艦を北朝鮮に撃沈される前に、国防を米国に任せたほうがいい。
韓国人
徴兵された不慣れな兵に操舵を任せているのか?
韓国人
このような事実を見ると、大宇海洋造船は本当に軍艦を良く建造する力があるのがよく分かる。
韓国人
水中障害物って一体何と衝突しているのか? 北朝鮮の潜水艦か?
韓国人
もう現代に発注するのは止めよう。軍艦の建造技術で言えば大宇海洋造船の方が上。
韓国人
他所の海軍でも、このようなソナー保護カバー破損事故は良くある話なのか?
韓国人
重工業分野は扱わない現代の鉄板は大宇海洋造船が使用する鉄板に比べて弱いのではないか?
韓国人
防衛不正臭いぞ。必ず徹底的に調べろ。金をケチって安い鉄板を使用しているのが原因だと思う。
韓国人
同じ製品でも、特定の会社の製品に問題が発生した場合、その会社に問題がある。リコールをして賠償を求めないといけない。
韓国人
また欠陥品の話か? もう見飽きたよ･･･
韓国人
私たち民族は、どうやら薄汚い根性の精神が染み付いているようだ･･･
私たち民族は、どうやら薄汚い根性の精神が染み付いているようだ･･･
韓国人
あえて写真まで掲載して、ソナーがどこにあるか教えてやる必要まであったのか?
韓国人
ふふふ、ソーナー搭載位置を暴露www
韓国人
水上艦のソーナー搭載位置なんて大体、船首に搭載されているにきまってるだろ･･･
comment (73) |
ニュース 韓国の反応
コメント
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205351 | 2015/09/12(土) 00:10:20 | URL |私は除鮮に参加します #-電力キターーーーーーー！！！！！
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205529 | 2015/09/12(土) 11:41:50 | URL |私は除鮮に参加します #-イージス艦、フリゲート、潜水艦共にアクティブとパッシブを搭載してる。
そして、艦艇の場合には船首（アクティブ、パッシブ）、船底（アクティブ、パッシブ）、曳行ソノブイが基本（船の種類によっては船首のソナーだけ）
KDX-2（世宗大王級駆逐艦じゃなくて、その前に型）では船底のソナーカバーをぶつけて破損、海外メーカーの製品の為に、修理に半年かかる、
何故壊れる？ 金属で頑丈なカバーにするとソナーの感度が落ちるって記事が数年前に2件ぐらいあった。
技術が無くて、音波が通る素材で頑丈なのが作れないだけだと思う
日本のQQS-2x、アメリカのAN/SQS-56などではこんな事故はニュースにはなっていない。
ソナー関係は軍事機密でも高次の物になるので、輸出は絶・モンキーモデル 日本は色々な理由で自主開発の道を選んでいる -
205941 | 2015/09/13(日) 10:19:02 | URL |私は除鮮に参加します #-KDX-1、KDX-2、KDX-3のレーダーはいずれもドイツのアトラス・エレクトロニック社製のDSQS-21BZ-M（スタンダードソナー90 54億ウォンぐらい） みたいですねえ。 範囲45km、7,5kHzぐらいの中波ソナー
長波（もっと低い周波数、長距離に対応）のソナーは搭載して無いみたいな。 まあ、元々、ドイツ海軍はバルト海だけしか眼中に無いから無問題。
ドイツ海軍の212型潜水艦、輸出型の209型も同型のソナーを搭載してる。 214型潜水艦も212型と同じシステムだから同様かな？
本当に大宇造船海洋の保護カバーが破損して無くて、現代重工業のは壊れまくりなら、大宇造船海洋に改修させれば済む問題。
今後の国政調査の報告で、そんな事無いシリーズに追加されるんじゃない？
なお、同じDSQS-21BZ-Mだけど、KDX-3はバウソナー（船首）、KDX-1/KDX-2はハルソナー（船底）と設置場所が違う
日本の海上自衛隊の艦艇のソナーはバウソナーが長波（シリンダリカルアレイ、直径5.5mぐらいの円筒状にセンサーを配置）、ハルソナーとしては船底の広い範囲にセンサーを配置したフランクアレイ・ソナー（パッシブ）を装備（一部の艦艇）
