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韓国が早期警戒機を追加導入する必要性は何? ⇒ 日本が沢山持ってるのが羨ましいから!!! by 韓国の反応
管理人的に面白い記事を見つけたので紹介します。
空軍KF-16,遠距離打撃能力来年から強化される
引用：ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/6NClsU
引用：ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/6NClsU
>>>記事の翻訳
（前略）
また、離於島南側まで拡張された韓国防空識別区域（KADIZ）の実効的管理のための措置も用意される。空軍は今年下半期にE-737早期警戒機2機を追加導入するため合同参謀に要望を伝える計画だ。
現在4機のE-737を運用しているが日本が13機の早期警戒機を運用しているのと比較すると不足するという指摘を受け入れた。
E-737 2機を追加導入して拡張されたKADIZに進入する他国の航空機を直ちに識別して有事の際対応措置を取るということだ。空軍は「KADIZ内で緊急的状況の発生が増えればF-15K戦闘機を大邱の光州基地に展開し活用する計画」としながら「特にKADIZ内で軍事的衝突を防止するために中国、日本と航跡情報を交換している」と説明した。
また、離於島南側まで拡張された韓国防空識別区域（KADIZ）の実効的管理のための措置も用意される。空軍は今年下半期にE-737早期警戒機2機を追加導入するため合同参謀に要望を伝える計画だ。
現在4機のE-737を運用しているが日本が13機の早期警戒機を運用しているのと比較すると不足するという指摘を受け入れた。
E-737 2機を追加導入して拡張されたKADIZに進入する他国の航空機を直ちに識別して有事の際対応措置を取るということだ。空軍は「KADIZ内で緊急的状況の発生が増えればF-15K戦闘機を大邱の光州基地に展開し活用する計画」としながら「特にKADIZ内で軍事的衝突を防止するために中国、日本と航跡情報を交換している」と説明した。
>>>管理人捕捉
日本の早期警戒機13機よりも少ないから、早期警戒機を増やすの??? もっと論理的な理由はないのか?
どれだけ負けずなんだろうかwwww
>>>韓国人のコメント
※コメントは掲示板から拾ってきています。
http://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&num=84112&pn=1&compn=2#rpl_s
韓国人
巡航ミサイル監視能力と弾道弾監視能力ないのも、そろそろ改善すべきではないか?
巡航ミサイル監視能力と弾道弾監視能力ないのも、そろそろ改善すべきではないか?
韓国人
導入して既存のピースアイと新規分に対する弾道ミサイル探知機能を追加すべきだよ。
韓国人
早期警報機の追加導入機種にE-2Dはどうだろうか? KADIZは、空軍が合同で守らなければならない所なのに･･･ E-2D+独島艦を中心とした機動艦隊との組合が効率的でないだろうかという気がします。
韓国人
ここで機種を変更すれば、E-737 4機 + E-2D 2機になり、運用上の効率性が落ちるので同一機種に絞ったほうが良いと思う。
韓国人
私が知る限り、この事業で空軍が最も希望しているのは弾道ミサイル追跡能力の追加です。
そして今回、追加導入される2機にのみ弾道ミサイル追跡能力を追加するのではなく、既に導入された4機に対する改良義務も盛り込むと言っています。
そのため実質的に導入機種は決まったも同然です。
しかし問題は業者が私たちに弾道ミサイル追跡能力を追加するための開発費用をどれくらい請求するかが問題で･･･
韓国人
だから私は日本がE737を導入するよう願ったんです。
日本の追加導入する早期警戒機の要求条件にも弾道ミサイル追跡能力があったので、もし日本がE737を選択すれば、日本が開発費用を負担してE737用の弾道ミサイル追跡能力を開発するので、その後に韓国が導入すれば開発費の負担無しで弾道ミサイル追跡能力を持ったE737を導入出来ていたんです。
しかし日本は皆さんがご存知のようにE-2Dを導入することを決定しました･･･
韓国人
この事業が完了すれば、今後陸海空の3軍で弾道ミサイルの追跡が可能なのですか? そうなればすごいですね。次は3軍による弾道ミサイルの迎撃能力獲得を目指すのか?
韓国人
現在、中弾道ミサイル追跡能力がない機種はE737のみです。
これがこの機種の弱点で、E737導入国は同じ不満を抱いているので、導入国と手を組み事業規模を大きくすれば、メーカーに対して徹底的に競争を要求することができ、私たちにとって有利な交渉ができそうです。
comment (72) |
ニュース 韓国の反応
コメント
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209538 | 2015/09/23(水) 09:15:22 | URL |私は除鮮に参加します #-また運用面考えずに買おうとして、スクラップ化するか高すぎて買えなくて後頭部を殴られたと喚くパターン
-
209554 | 2015/09/23(水) 09:43:39 | URL |tomo #->だから私は日本がE737を導入するよう願ったんです
ﾀﾋね 他力本願ミンジョクww
ここから「日本がE737を採用して弾道追尾システムを開発して韓国に献上
してくれるべきだったのに、そうしなかったのは悪意ニダ、ウリナラを
陥れるチョッパリの陰謀ニダ」になるのがコリアクオリティー
あり得ないとは言えないのはKーFXの騒動を見ても明白
＞E737導入国は同じ不満を抱いているので、導入国と手を組み事業規模を
＞大きくすれば、メーカーに対して徹底的に競争を要求することが
＞でき、私たちにとって有利な交渉ができそうです。
他の導入国はお前等みたいな基地外クレーマーじゃないから
ちゃんとライン中止に備えて整備部品も大目に買ってるし、ない機能は
納得して別の対策を立てているよ
いくらゴネてもハイテク兵器は生産国最強の売り手市場なの、いい加減
そこらのディーラーに乗用車相見積させる感覚から脱却して現実を見ろ -
209567 | 2015/09/23(水) 10:03:59 | URL |私は除鮮に参加します #-＞導入国と手を組み事業規模を大きくすれば、メーカーに対して徹底的に競争を要求することができ、私たちにとって有利な交渉ができそうです。
この辺がまさに韓国人。
こっちは客なのだから、メーカー側は私たちの欲しい物を言われるままに作って売ればいい。買ってやるから作れ。
そんなのばっかりだ。
白丁出身が大部分でも、基本的な所は韓民族だから、隷下になければ両班気質が当たり前。
卑賤な労働層である職人は、金を出してくれる客に対して従属してればいいという性質。
そのくせ金払いについては目先の金に群がるように、セコケチの渋ちんで、買う前にも買った後にも必ず値引き要請してくる。
客でもなければまともに相手する価値も無いわ。 -
209604 | 2015/09/23(水) 11:36:34 | URL |私は除鮮に参加します #->また、離於島南側まで拡張された韓国防空識別区域（KADIZ）の実効的管理のため
要らないのでは？ 中国様から怒りの鉄槌を貰うかもよ？
実効的管理ってのは離於島上空が日本の防空識別圏で火病ってるからの発言？
離於島（実際は岩礁、中国名は蘇岩礁）は
中国、韓国がいずれも自国のEEZ内にある水中岩礁って主張してる、海域のEEZの境界も決まっておらず、中間線で管理？されてて、離於島はそのあたり（暫定的な中間線からは韓国より）
で、韓国はビル建てて、ヘリポートを作ってる
そして、日本の防空識別圏でもある -
209731 | 2015/09/23(水) 15:27:44 | URL |私は除鮮に参加します #-E-737は新しいデータリンクだから、リアルタイムで情報を更新できる。
韓国で同等のを搭載してるのはF-15Kだけ、だから、E-737、F-15Kでは可能。
アメリカの軍事衛星、レーダー基地とリンクできるかはアメリカ軍、字阿寒アメリカ軍の都合（軍事衛星はできない、レーダー基地は知らない）
韓国保有の4機の共食い整備の根拠は・・・過去ニュースでは予備エンジンが少ない云々があったが、根拠が薄い、ネットで検索できる機体番号は初番機だけだけど、米韓軍事演習では別の機体も参加してる。
買ってから年月が経過していないから、共食い整備ってのは無いのでは？
ただし、レーダーなどAEW&Cの機材は韓国で、KAIが実装しているので、性能が100%発揮できているかは不明。
そして、他のコメントにもある様にE-737のレーダー関係のラインも閉じてるから、新たに調達したE-737と現有機で共食い整備をするのはムリでは？
必要性？ イルボンが持ってるから です。
北朝鮮の空軍の戦闘機を考えたらいらないかもね
-
209808 | 2015/09/23(水) 19:42:28 | URL |遊牧民 #-前に管理人さんが言っていたが、アメリカが導入する兵器以外は
独自でアップグレード費用を負担しなければ行けない。
日本もE-767早期警戒管制機を使用しアメリカ軍が使用してないの使ってると
思われますが、中のシステムはアメリカのE-3に準じるシステムで
アップグレードをしています。しかも母体となる767は空中給油でも
使われてるので部品の互換率は高い。
しかし疑問に思うのが早期警戒機を買う前に、対潜哨戒機のP-8を
買うべきではないのか、あれってベースはE-737と同じだろ
バイキングなんか買うよりは部品の互換性の高いP-8を買えばいいのに -
209907 | 2015/09/24(木) 00:00:03 | URL |私は除鮮に参加します #-韓国は何故か4機あるのに哨戒任務をしてるのが1日8時間だけで16時間は防空警戒をしていないんだよなw
その16時間は地上のレーダー網にひっかかるまで低空飛行で接近されても全く探知されないから、北のボロ戦闘機でも余裕で地上攻撃して帰れるというアホっぷり
ふつうに4機が稼働してれば24時間哨戒任務で足りないなんてないんだよね
毎日8時間の哨戒任務で3機と整備する機体が1機のローテーションで問題ないんだよ
先ずはE-737が4機あるのに稼働してるのが何故1機だけなのかをちゃんと考えたら？
-
210083 | 2015/09/24(木) 09:54:57 | URL |私は除鮮に参加します #->日本が開発費用を負担してE737用の弾道ミサイル追跡能力を開発するので、
その後に韓国が導入すれば開発費の負担無しで弾道ミサイル追跡能力を
持ったE737を導入出来ていたんです。
ロシア軍のSu-30SMはインド向けSu-30MKIの改良型じゃが、MKIはインドの金で
改良作業をやったので知的財産権の一部をインドが持ってるんじゃ。
ロシア軍向けのSMも、インドにライセンス料を払って露空軍に納入しているぞい
・・・という事なので、朝鮮人の浅知恵だな。世の中そんなに甘い訳ねぇだろ。
