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海外の反応アンテナ｜ホル韓
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[独自記事] T-50墜落事故に関する続報がゲス過ぎる(笑) ⇒ インドネシが事故原因を発表しないのは自尊心が傷つくから!!!
本当にゲスい韓国人の一面が垣間見れる記事
昨年、インドネシアで墜落したT-50の続報というか、奇妙な出来事があったのでまとめてみました。
1月28日ある掲示板に「昨年のインドネシア空軍T-50墜落事故は操縦未熟のため」というスレッドが立っていたのですが、肝心の記事が既にメディアのサイトから削除されていて、他のメディアが同じ内容を報道したあともなく、探しに探した結果、全文はありませんが記事の一部を見つけました。
昨年のインドネシア空軍T-50墜落事故は操縦未熟のため
イーデイリー ※記事元は既に消滅･削除
ハ・ソンヨン韓国航空宇宙産業（KAI）社長は、昨年12月にインドネシア航空ショーで発生した国産高等訓練機T-50墜落事故の原因がパイロットの操縦未熟である可能性が大きいと話した。（以下、不明）
イーデイリー ※記事元は既に消滅･削除
ハ・ソンヨン韓国航空宇宙産業（KAI）社長は、昨年12月にインドネシア航空ショーで発生した国産高等訓練機T-50墜落事故の原因がパイロットの操縦未熟である可能性が大きいと話した。（以下、不明）
要するに、T-50を製造している韓国KAIの社長自ら「事故原因はパイロットのミス」と公に話したと言う報道。ではこの記事がなぜ、公開後直ぐに削除され闇に葬られたのか?
T-50関連の記事を探していくと、同じ日にこんな記事がありました。
ハ・ソンヨンKAI社長「インドネシアで墜落した訓練機、機体の欠陥に対する弁償要請は無い」
聯合ニュース http://goo.gl/RSlgnr
ハ･ソンヨン韓国航空宇宙産業（KAI）社長が昨年12月にインドネシアで墜落した超音速訓練機T-50の事故の原因は、機体の欠陥ではないという意見を明らかにした。
ハ社長は28日午後、ソウル汝矣島CCMMビルで開かれた2015経営実績企業説明会で「10日前にインドネシア国防長官、空軍参謀総長、監察部長に会って、事故映像も見て真相究明のために意見を交わした」とし「実際の映像を見ると、マニュアルに記載されている飛行手順を一つも守っておらず、過度な機動をおこなった為、機体の姿勢を回復できずに墜落した」と説明した。
ハ社長は「T-50をベースにした米国の高等訓練機TX輸出事業のためにも、機体の欠陥の有無を早く知りたいのですぐに尋ねてみた。KF-X（韓国型戦闘機）事業にインドネシアも参加するので現地記者たちも機体の欠陥かどうかを聞いていた」とし「インドネシアの国防部長官が正式に「そんなことを、話す席ではない」と言った」と話した。
ハ社長は「公開的に事故原因を究明するための調査を行おうと提案したが、インドネシア側では前例がないと言い、T-50の共同開発会社であるロッキードでも、インドネシアの立場を尊重した」とし「インドネシアは、自尊心などの理由で、公式発表を行っていないが、私が強圧的に発表することができない部分」と述べた。
続いて「客観的にKAIにミスがある場合、補償請求がくるはずだが、今のところ全くない」とし「韓国空軍でも数回事故があったが、T-50の機体欠陥は一度もなかったほどTX米国輸出における機体性能と競争力には自信がある」と付け加えた。
聯合ニュース http://goo.gl/RSlgnr
ハ･ソンヨン韓国航空宇宙産業（KAI）社長が昨年12月にインドネシアで墜落した超音速訓練機T-50の事故の原因は、機体の欠陥ではないという意見を明らかにした。
ハ社長は28日午後、ソウル汝矣島CCMMビルで開かれた2015経営実績企業説明会で「10日前にインドネシア国防長官、空軍参謀総長、監察部長に会って、事故映像も見て真相究明のために意見を交わした」とし「実際の映像を見ると、マニュアルに記載されている飛行手順を一つも守っておらず、過度な機動をおこなった為、機体の姿勢を回復できずに墜落した」と説明した。
ハ社長は「T-50をベースにした米国の高等訓練機TX輸出事業のためにも、機体の欠陥の有無を早く知りたいのですぐに尋ねてみた。KF-X（韓国型戦闘機）事業にインドネシアも参加するので現地記者たちも機体の欠陥かどうかを聞いていた」とし「インドネシアの国防部長官が正式に「そんなことを、話す席ではない」と言った」と話した。
ハ社長は「公開的に事故原因を究明するための調査を行おうと提案したが、インドネシア側では前例がないと言い、T-50の共同開発会社であるロッキードでも、インドネシアの立場を尊重した」とし「インドネシアは、自尊心などの理由で、公式発表を行っていないが、私が強圧的に発表することができない部分」と述べた。
続いて「客観的にKAIにミスがある場合、補償請求がくるはずだが、今のところ全くない」とし「韓国空軍でも数回事故があったが、T-50の機体欠陥は一度もなかったほどTX米国輸出における機体性能と競争力には自信がある」と付け加えた。
ここまで来ると、おおよその全貌が予想できます。まぁこの記事も酷いですけど･･･
インドネシアの公式な調査も事故原因の発表も無いのに、自分たちが米国に輸出を狙うT-50の評判だけを気にして「インドネシアが事故原因（あくまでも韓国側の主張：パイロットの無理な操縦）を発表しないでグズグズしているのは、自尊心（自分たちの非を認めたくない）のため」だと言っています。
米国の輸出がかかってるんだから、さっさと発表しろよと言ってるようなもの
まだ墜落から1ヶ月程度（年始年末を挟んでいる）の時間しか経っておらず「特に遅い」とは思いませんが･･･ どれだけ自分勝手な言い分何でしょうね･･･ 韓国人らしいといえば、それまでですが（笑）
結局聯合の記事では、KAI社長の言い分は酷いですが明確に「パイロットのミス」とは言ってはいません。遠回しには言っていますが･･･ それをイーデイリーが「墜落事故は操縦未熟のため」と、完全に事故原因を断定した書き方をしたため、あくまで予想ですがT-50の製造メーカーのKAIから「インドネシアによる公式発表もないのに、KAI社長が「墜落事故は操縦未熟のため」と言ったと書くのは問題になる」とクレームが入って記事を取り下げたんだと推察されます。
まぁ、それと似たような、
いやもっと酷い事を言ってるんですけどね(笑)
PS：そのスレッドについた韓国人の反応は･･･
韓国人「あぁ、本当によかった・・・」でしたｗｗｗ
コメント
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247793 | 2016/01/29(金) 12:03:18 | URL |私は除鮮に参加します #-自尊心？？？？？
