韓国の掲示板に「米国務省、英国にP-8Aポセイドン海上哨戒機9機の販売を承認」というスレッドがあったので紹介します。
米国務省、英国にP-8Aポセイドン海上哨戒機9機の販売を承認
引用:https://milidom.net/
https://goo.gl/lTAI4Y
>>>記事の翻訳
http://www.dsca.mil/major-arms-sales/united-kingdom-p-8a-aircraft-and-associated-support
米国務省は、英国にP-8Aと関連機器、訓練およびサポートを含めたFMS方式による販売を許可した。推定コストは32億ドルである。国防安全保障協力機構(DSCA)は3月24日、議会に承認を要求する書簡を発送した。
英国政府はP-8A 9機に関連する重要な国防機器の販売、関連する訓練、そしてサポートを要請した。
※今回の取引には、どのようなオフセット取引もありません。
※イギリスの1機当たりのプログラムコストは3億5000万ドル程度になりますね。
>>>韓国人のコメント
韓国人
すごい価格だ・・・
韓国人 バイキング改造の代わりにP-8を購入するほうが良いんだけど、問題はオフセットの内容次第ですね。 韓国人 8機を導入するだけで3兆ウォン・・・ 私たちはP-8Aを導入する夢さえ見れませんね。
韓国人 P-8A1機でP-3Cを3機程度を置き換えると考えれば・・・ 私たちの海軍のP-3C16機をP-8A6機程度で代替すれば可能かも? もし8機導入すればP-3C24機程度の役割をすると見れば、そんなに高いとは思えませんね。それよりもS-3を導入すれば、後どれくらい使用することが出来るのか悩まなければなりません。 韓国人S-3を購入し機体寿命を延長して、電子機器を近代化して、S-3が何年も使用に耐えうると思いますか? 韓国人 海軍がP-3C 3機をP-8A 1機で置き換えられる性能があるのなら、あの価格も納得できます。しかしP-3C 3機分の性能に見合わなければ追加で購入することになり・・・
韓国人 米海軍による性能比較で、代替率が1対3なのに、これを無視する根拠がどこにあるんですか?
韓国人 P-3C3機を1機のP-8Aで置き換える場合、受け入れる我々も上手に調整しないと既存のパイロットや整備の人員で不協和音を生む可能性が高いでしょう。
韓国人イギリスが導入するのはP-8Aのみですか? それともパッケージに無人機のトリトンも含まれるんですか? 韓国人 原文の記事を読んでみましたが、DSCAの通知はP-8A 9機だけです。 韓国人 機体のみであの価格なのか? イギリスはポセイドンに自国産の武器や電子装置を採用しようとして価格が高騰したのではないか? あまりにも価格が高すぎないか? 英国の次期対潜哨戒機に日本のP-1もアピールしてたんですけど、やはりP-8Aポセイドンに決定したようですね。(去年には決定していたんですが、触れられる記事がなかったので・・・)しかし1機あたりの機体価格を含めたトータルコストが約350~400億円・・・ P-1は200億円はしない程度だと思うので、流石に高いと感じてしまいますね。
しかしP-3ですら満足に運用できないうえにせんまい領海の韓国が何故こんな新型機を求めるのかな?