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大韓航空が日本語での避難誘導をしなかったと日本が文句? ⇒ 英語が出来ないのは日本人のせいニダ!!! by 韓国の反応
先月27日、日本の羽田空港で発生した大韓航空旅客機火災時、乗客に対する乗務員の脱出案内が不十分だったと共同通信が11日指摘した。
写真引用：聯合ニュース
共同｢KAL旅客機、羽田での火災時に乗務員の案内不十分｣
引用：ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/dp1K4x
引用：ネイバーニュース/聯合ニュース
http://goo.gl/dp1K4x
>>>記事の翻訳
先月27日、日本の羽田空港で発生した大韓航空旅客機火災時、乗客に対する乗務員の脱出案内が不十分だったと共同通信が11日指摘した。
共同通信は、取材に応じた大韓航空側がこのような問題を認識し、改善策の策定に乗り出したと紹介した。 共同通信は当時、客室乗務員が乗客の脱出を誘導したとき、注意事項などを乗客に適切に伝達されなかったと報道した。
緊急スライダーで脱出するとき荷物を携帯しないこと、ハイヒールを脱がせるなどの案内を正しく行わなかったということだ。
大韓航空の検証の結果、事前の説明が不十分で、多くの乗客が下から救助してくれる人がいない状況で、荷物を携帯したまま、スライダーに乗って降りてきたことが分かったと共同通信は伝えた。
当時、負傷者は、正常にスライダーに乗って降りてきた際に擦り傷や打撲を負ったと説明していた。
また乗組員は、緊急事態に関連したマニュアルに基づいて、英語と韓国語で案内したが、当時の東京発の航空機だったので日本人乗客の大半が、案内を聞き取れていなかったと共同通信は伝えた。
このような問題への対策として大韓航空は、今後のスライダーに乗って脱出するとき、荷物を携帯しないことなどを乗客に確実に周知させることにした。加えて、緊急時の乗客誘導方法を乗務員の間で事前に確認する方向で、マニュアルを修正する案も検討していると共同通信は伝えた。
共同通信は、取材に応じた大韓航空側がこのような問題を認識し、改善策の策定に乗り出したと紹介した。 共同通信は当時、客室乗務員が乗客の脱出を誘導したとき、注意事項などを乗客に適切に伝達されなかったと報道した。
緊急スライダーで脱出するとき荷物を携帯しないこと、ハイヒールを脱がせるなどの案内を正しく行わなかったということだ。
大韓航空の検証の結果、事前の説明が不十分で、多くの乗客が下から救助してくれる人がいない状況で、荷物を携帯したまま、スライダーに乗って降りてきたことが分かったと共同通信は伝えた。
当時、負傷者は、正常にスライダーに乗って降りてきた際に擦り傷や打撲を負ったと説明していた。
また乗組員は、緊急事態に関連したマニュアルに基づいて、英語と韓国語で案内したが、当時の東京発の航空機だったので日本人乗客の大半が、案内を聞き取れていなかったと共同通信は伝えた。
このような問題への対策として大韓航空は、今後のスライダーに乗って脱出するとき、荷物を携帯しないことなどを乗客に確実に周知させることにした。加えて、緊急時の乗客誘導方法を乗務員の間で事前に確認する方向で、マニュアルを修正する案も検討していると共同通信は伝えた。
>>>韓国人のコメント
※コメントは下記記事からもコメントを拾っています。
http://media.daum.net/economic/industry/newsview?newsid=20160611184210961
共感001 非共感000
大韓航空は上手に対応したのに、何か文句があるのか?
大韓航空は上手に対応したのに、何か文句があるのか?
共感005 非共感002
日本の空港で事故が発生して、日本の救助隊と、日本の消防隊が迅速に救助してくれたからこの程度の済んだんだ。日本の空港当局者に生涯感謝しましょう。
共感005 非共感002
日本の民間航空機は、緊急時に世界中の言語で案内するのか?
共感004 非共感002
韓国発の日本航空機の車輪にあるネジを一つ抜いてみよう。一体どんな言語で案内するのか見てみよう（笑） 結局は、自分たちが英語ができない事を大韓航空のせいにするな。
共感194 非共感023
英語も韓国語も出来ないのに、大韓航空に乗った奴らが無知なんだ。
共感066 非共感009
英語が出来ないのは日本のせいではないか? 大韓航空は母国語の韓国語と、世界共通言語である英語で案内したんだから十分です。ふふふふふふ
共感054 非共感006
我が国のメディアが目を背けた事件を日本は執拗に取材して記事にしたね。
共感024 非共感003
ふふふ笑えるね。荷物をもってハイヒールを履いたまま逃げて怪我をしたのも、まさに韓国人です。
共感008 非共感000
緊急状態で必死に乗客を誘導したのに、文句をいうのか･･･
共感007 非共感001
飛行機は、もともと英語が基本ではないか? 日本人が英語ができないから特別扱いしろと言うのか?
共感026 非共感021
安全教育よりも、機内での免税品販売に必死なのに、乗客の安全に気が回るわけがない。
comment (93) |
ニュース 韓国の反応
コメント
-
283541 | 2016/06/12(日) 07:35:35 | URL |私は除鮮に参加します #-＞共感007 非共感001
飛行機は、もともと英語が基本ではないか? 日本人が英語ができないから特別扱いしろと言うのか?
それはパイロットと管制官の会話の話だろ
その理屈なら英語よりも韓国語を優先して使っていたのがおかしいだろ
客へのサービスとしては、出発元、到着先、英語があって然るべき
最悪なのは誘導の質が悪かった事
その部分にツッコめない韓国人は思考の質が悪すぎる
自己中心的な事を素で言ってるから、対象に合わせて思考しないといけない科学の分野に入ってこれない
教えて貰った事しか出来ない奴隷体質の証拠 -
283547 | 2016/06/12(日) 08:02:19 | URL |私は除鮮に参加します #-英語もおでん文字も解さないから当時の機内の様子は解する人に任せても、キャプチャー画像一枚でフザケた避難誘導したことが一目瞭然に理解出来る証拠がある
左翼エンジンから炎が出ているのに左翼側脱出シューターを全て解放しているのはなんなんだ？
エンジンや左翼燃料の爆発炎上も十分推定出来るわ、火災鎮圧で消防が入り乱れる左翼側現場に向けてシューター降ろすのは避難誘導訓練を十分受けている乗務員のやる事か？
あの画像だけで大韓航空に乗る理由却下だわ
乗客にパヨクが居てパヨク側からしか脱出しない！右翼側シューターはネトウヨ！！と、言い張ったわけでもなかろうにw -
283571 | 2016/06/12(日) 10:32:23 | URL |私は除鮮に参加します #-引用 韓国人の常識らしいです「「：「4韓国発の日本航空機の車輪にあるネジを一つ抜いてみよう。一体どんな言語で案内するのか見てみよう（笑） 結局は、自分たちが英語ができない事を大韓航空のせいにするな。」」」コンな事言ってます。 日本の皆さん、こんな考え方らしいですから韓国へは行かないこと。 ＫＡＬ 大韓航空機、韓国の飛行機には乗らないこと。 たぶん国際的にも一番危険なのが韓国の飛行機です。因みにＫＡＬの乗務員も真面な英語は出来ません。 韓国でまともな英語しゃべる人あまり見たことないんだけど
-
283573 | 2016/06/12(日) 10:42:37 | URL |私は除鮮に参加します #-コーヒーをコピとか言うレベルの英語力誇られても、大抵の人間は理解できないっつーの。
語学留学してた時、韓国人が延々と発音のやり直しさせられてたの思い出したわ。
韓「コピ？」
先生「コピーじゃない。コーフィーだ」
韓「コピ！」
先生「コー！フィー！」
韓「コピ！！」
先生「…」
似たようなので「so far（今までのところ、ここまでについて、というような感じ。Any questions so far?（ここまでで何か質問は？）みたいに使われる）」もあった。
韓「ソファ？」
先生「ソファじゃない。ソーファーだ」
韓「ソファ！」
先生「ソー！ファー！」
韓「ソファ！！」
先生「…」
あいつら長音発音できないんだよなぁｗｗｗ -
283603 | 2016/06/12(日) 12:27:12 | URL |ななし #-国際線であろうと、定期航路なら両発着国の言語優先で案内すべきであって、あくまで英語はその両言語が理解できない人のための補足的なものに過ぎない。
乗客は必ずパニクるものなのだから、英語の指示はむしろパニックをもっと酷くしてしまうもの。
簡単な語句なら理解できるはずなんてのは本当のパニックに遭遇したことがない人の考えで、「え？ 何て言ったの？」と対面で問い質せるような落ち着いたシチュエーションでもないかぎり、一方的に英語など発しても、釈然としない状態が続けば焦燥感が二次災害の元にもなる。
そもそも韓国人は、自国での近年の事故ですら上手く捌いた話を聞いたことがない。
むしろトンチキな誘導で死者を増やしたケースの方が多いだろ。 -
284302 | 2016/06/15(水) 02:12:05 | URL |私は除鮮に参加します #-利用してもらう側がりようする側に文句をいってる
白丁とか甲の横暴とかが公然とまかり通ってる韓国では
それで通用するのかもしれないが、それが世界基準でそのまま通用する事だと本気で思い込んでしまうのが韓国の救えないところ
整備をきちんとしない大韓航空が口先だけで抜本的な改善がなされないままなら乗客の安全を確保するという意味でも大韓航空の日本への乗り入れを全面禁止してしまうしかない
ただでさえ韓進グループ全体が危機だし、ましてやピーナッツ姫を輩出して
世界中に悪評を振りまいた、それでなくとも手抜きが当たれ前の韓国企業
どんな非常手段的な手抜きに出てくるか分からない
そのとき機長は何も指示を出さなかったし、出そうとしなかった。
明らかに緊急の際の訓練が足りてないし、動画を見るとクルーはパニくっていた。
もう韓国に行くこともないが、こういう危機管理の甘い大韓航空だけは乗るまいと決めた。