スポンサーサイト
上記の広告は１ヶ月以上更新のないブログに表示されています。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
新しい記事を書く事で広告が消せます。
comment(-)
スポンサー広告
海外の反応アンテナ｜ホル韓
ホル韓運営による海外の反応アンテアサイト新ブログ：ホル韓ヘッドライン（クリックすると新ブログへ移動します）
韓国人｢今の韓国の技術力ならF-15C/Dレベルの戦闘機を作れる?｣ ⇒ F-16A/Bレベルなら何とかなる… by 韓国の反応
韓国の掲示板の「今、韓国の技術でF-15C/Dレベルの戦闘機を作ることができますか?」というスレッドを紹介します。
今、韓国の技術でF-15C/Dレベルの戦闘機を作ることができますか?
引用：http://www.gasengi.com/
http://goo.gl/uv3clW
引用：http://www.gasengi.com/
http://goo.gl/uv3clW
>>>記事の翻訳
F-15C/Dは、70年代製の戦闘機を80年代に改良した戦闘機ですが、現在、韓国の技術でこの程度の戦闘機を作ることができますか?
>>>韓国人のコメント
韓国人
無理です。
無理です。
韓国人
F-15は難しいが、F-14ぐらいなら、努力すれば十分に可能です。ただし最近のトレンドはステルス機なので作らない方がいいwww
韓国人
世の中にお金で解決しない問題がどこあるのか????
ある学生が言った言葉が、結果=お金×時間と表現しました。今日の米国の全ての技術と成果は、長い時間、多くのお金を投資して成し遂げたものです。
F-15だけでなくF-22も、天文学的なお金を投資しさえすれば、数年のうちに作り上げることが可能です。ただし、必要とされる金額は想像すら出来ないほどの金額になるでしょうね。
韓国人
当然作れません。 とりあえずエンジンとレーダーが作れません。胴体設計は時間さえ掛ければ可能だと思います。ただしステルス設計ではありませんが･･･ あと航空電子システムは･･･
韓国人
時間とお金の戦いです。お金を沢山与えて、時間も沢山与えれば、どんな戦闘機でも開発可能です。時間もお金も沢山食べることになる、特にエンジンなど核心技術は･･･
ただ韓国の技術インフラは、アフリカや東南アジア水準でもなく、一部の先進国、米国、西ヨーロッパ、日本などを除けば、ある程度の水準があるので、F-15の開発は不可能ではありません。
韓国人
作ることは可能だと思います。十分なお金と時間さえあればの話ですが･･･
韓国人
スレ主の質問は「現在の韓国の技術で｣と書かれているので、お金と時間さえあれば可能という答えは論点から外れている。さらに、そんなお金は韓国にはないのに･･･
とにかく現在の我が国の技術では無理です。KFXを地道に開発して技術を蓄積しなければなりません。
そしてF-22はお金さえあれば3年程度で作れる訳がない。航空技術先進国の米国でさえ3年程度で戦闘機を作るなんて不可能です。
韓国人
不可能だよ、上の方でも書かれているが、米国は今まで多くの投資を長期間おこなって、技術の積み重ねがあるから開発できるのであって、金さえあればという発想は、技術を金で買ってくると言う話か?
韓国人
とにかくエンジン技術が絶望的です。中国も最近、大金を投資しているが、まともなエンジンが今だに作れません。米国やロシア、英国などが、これまでに培ってきた技術は、本当に次元が異なります。
韓国人
エンジンが韓国で作れないから無理ですね･･･
韓国人
戦闘機の全て、1から10まで全てを韓国の技術だけで作るのは無理です。
韓国人
｢現在の韓国の技術で｣という前提の下では、エンジン、レーダー、各種電子機器との統合、センサー類など、全ての部分で技術が不足しています。
KFXもエンジンは輸入、レーダーや各種電子装備などは海外との技術協力が必要です。 特にエンジンは･･･ 多くの時間と、お金を投資しても、GEエンジン程度の耐久性を数十年内に実現させるのは不可能だと思う。
｢現在の韓国の技術で｣という前提の下では、エンジン、レーダー、各種電子機器との統合、センサー類など、全ての部分で技術が不足しています。
KFXもエンジンは輸入、レーダーや各種電子装備などは海外との技術協力が必要です。 特にエンジンは･･･ 多くの時間と、お金を投資しても、GEエンジン程度の耐久性を数十年内に実現させるのは不可能だと思う。
韓国人
優秀な韓国の技術でも、40年前の古い技術を再現するのが難しいの? なんだか理解に苦しみます。
韓国人
今、韓国の航空技術では、F-14レベルでさえ到底望めません。 F-14はF-18A/Bよりも上位機種です。今の韓国の戦闘機開発能力は、F-16A/B程度だと思います。
コメント
-
299068 | 2016/07/26(火) 15:53:19 | URL |名無しのOPPA #-うん大丈夫。韓国ならきっとできるよ。
100兆円くらいの予算を確保した上で、誰も予算をポッケナイナイしない状態を50年くらい維持できれば。
だけど、そんな予算をかけて開発しても1機あたりの価格がとんでもないことになるし、完成したときには陳腐化している。
だったらまず、きちんとF-15Kをきちんとメンテナンス・アップデートして稼働率あげて、サイレントイーグル買い増したほうが早いし安上がり。
馬鹿な妄想して無駄な予算を浪費するより、敵味方識別装置のアップデートしないと、半島有事の時に支援に読んできた米軍機に、韓国機がunkuownと認識され片っ端から撃墜されることになっちゃうよ。
F-15の実戦での初撃墜記録が米軍によるもの、っていうの前最強戦闘機としてふさわしいのかな。 -
299152 | 2016/07/26(火) 20:07:13 | URL |私は除鮮に参加します #-＞韓国人
F-15は難しいが、F-14ぐらいなら、努力すれば十分に可能です。ただし最近のトレンドはステルス機なので作らない方がいいwww
同等の性能で、コンピューター制御の可変翼を持つ分複雑なＦ－１４の方が難易度が高いのに、お前は何を言ってるんだ
＞韓国人
作ることは可能だと思います。十分なお金と時間さえあればの話ですが･･･
何百年かかるか分からないけどな
＞韓国人
優秀な韓国の技術でも、40年前の古い技術を再現するのが難しいの? なんだか理解に苦しみます。
優秀と自称しているだけで、単なる組み立て国の韓国には世界から貰った技術しかない未開国
自ら技術を発展させられないのに、４０年前だろうが１００年前だろうが作れないものは作れない -
299260 | 2016/07/27(水) 00:09:34 | URL |私は除鮮に参加します #-＞F-15は難しいが、F-14ぐらいなら、努力すれば十分に可能です。ただし最近のトレンドはステルス機なので作らない方がいいwww
馬鹿な糞喰いだ、可変翼がどれだけ整備性を犠牲にしているか、コストが掛かるか、無知なんだろ
米海軍が何でF-14⇒F-18に置き換えたか知らんのか
ちなみに海自のP-1、川崎は「出来る事なら可変翼にしたかった」ってぼやいたそうな、自衛隊は「手堅く堅実な大人しい設計案」を採用したが
もし川崎可変翼案が採用されたら、今以上に変態性能（低空低速巡航～目的地へ＆追撃を振り切る高速飛行）になってただろう
三菱案、富士重工案も色々とぶっ飛んでたそうだが -
299300 | 2016/07/27(水) 06:08:45 | URL |私は除鮮に参加します #-＞今、韓国の航空技術では、F-14レベルでさえ到底望めません。 F-14はF-18A/Bよりも上位機種です。今の韓国の戦闘機開発能力は、F-16A/B程度だと思います。
現在計画中のＫＦＸの事をちゃんと理解していれば、少なくともこの程度のコメントくらいは出てくるもんだよな。
ＫＦＸ初期の頃の目標値は「ＫＦ-16程度」だったし、その後F35騒動や心神の話題が出て来て「KF-16を超える程度」に上方修正された。
つまり、多少欲を書いて高めに設定した目標値でさえ「KF-16より上程度」。
しかもF35導入に関してアメリカからの技術支援要請などを考慮しての話だろうね。
まぁそっちの方は、あわよくばステルスや最新式システムのおこぼれを狙っての事かもしれないけれど。
軽戦練習機のKF-50を組み立て生産している程度だから、イチから開発となると、正直KF-16さえも越えられないんじゃないかという気もする。
しかもそれらの話も、実際には関連技術の特許権の問題をクリアせねばならず、それが出来ないとなると「既存とは違う新たな構造設計」のエンジンやシステムを作らなければならなくなる。
日本でもこの辺は苦労しているので、現状の韓国がクリアできる障壁とは思えないな。
優秀な韓国の技術でも、40年前の古い技術を再現するのが難しいの? なんだか理解に苦しみます。
韓国が優秀って言う方が理解に苦しむけど？