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海外の反応アンテナ｜ホル韓
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韓国人｢米国がT-50を採用しないならサード配備を撤回する｣ ⇒ TX事業の仕様変更で新規開発機の方が有利になる by 韓国の反応
米軍の老朽化訓練機である「T-38C」350機を交換する高等訓練機（TX）事業が価格よりも性能を優先するという見通しが出てきた。
写真引用：世界日報
｢米国TX事業、性能に比重を置くように｣ ...韓国の受注に赤信号
引用：ネイバーニュース/世界日報
http://goo.gl/WTFZIc
引用：ネイバーニュース/世界日報
http://goo.gl/WTFZIc
>>>記事の翻訳
米軍の老朽化訓練機である「T-38C」350機を交換する高等訓練機（TX）事業が価格よりも性能を優先するという見通しが出てきた。
米政府の財政難のために訓練機は価格が重視されるという当初の予想が外れたことで、性能の割合が大きくなる場合、航空機の機体を新規開発する企業がやや有利であることができる。
米航空専門誌「フライトグローバル」は先月27日（現地時間）、「米空軍が26日、関連業界に公開したTX事業提案要請書（RFP）の草案で軍要求性能（ROC）より優れた訓練機に項目別のインセンティブを付与するという意味を明らかにした」と報道した。
米空軍は、インセンティブを通じた値下げとパフォーマンス強化の効果を最大化するために、航空機の主要な性能別のインセンティブの金額まで提示した。
戦闘機のパイロットが飛行中に受ける荷重（G）を耐えることができる限界値を6.5Gから7.5Gまで引き上げれば、最大8800万ドル（約976億ウォン）を受けることができる。
飛行機が揚力を受けるために影響を与える迎え角は、従来20度に設定されているが、これを25度に引き上げれば、最大5100万ドル（約566億ウォン）のインセンティブが提供される。
地上訓練、空中給油などにも一定金額のインセンティブが適用される。インセンティブを受ける企業は、自然と米空軍に提供する事業費を下げることができ価格競争で優位を占めることができる。
米国輸出型高等訓練機にロッキード・マーチンと一緒にT-50Aで挑戦状を投げた韓国航空宇宙産業（KAI）にとっては非常事態だ。
T-50Aは、私たち空軍が長期間運用して実証され、TX事業入札に参加機種の中で唯一、6月の試験飛行に成功した。米空軍が要求する大画面LADを備えたコックピットと仮想訓練（ET）機能、空中給油装置などが追加され、競争力を備えているという評価だ。
しかし開発されてから10年が過ぎたという点がネックである。空軍関係者は「パフォーマンスの差別化に莫大なインセンティブが適用され、数十年後の空中戦の様相を念頭に置いた新しい技術を、T-50A機体に新たに反映するという課題を抱えることになった」と述べた。
KAIとロッキード・マーチンは今月中に米国現地でT-50A最終組立ラインを新設した後、来年初めまでに、T-50Aの米国展開とデモ飛行を推進し、雰囲気を盛り上げる計画だ。
ライバルの米国ボーイングは、スウェーデンのサーブと一緒に新しい機体を開発しており、年内の試作機初飛行が予想される。ノースロップグラマンとBAEも新規開発に乗り出している。
これらのコンソーシアムは、米空軍が運用している高等訓練機（T-38C）とF-5の製作技術をベースに小型化・軽量化した機体の開発を推進中だが同様に、年内に試作機初飛行が見込まれている。
訓練機を新たに作成するボーイングとノースロップグラマンは、パフォーマンスに加算点を与えるインセンティブを考慮し、開発段階から米空軍の口に合うように最適化した訓練機を提供するものと見られる。
レイセオンとアエルマッキはM-346高等訓練機の不足性能とGBTS（地上訓練装置）補完に注力していることが分かった。
米政府の財政難のために訓練機は価格が重視されるという当初の予想が外れたことで、性能の割合が大きくなる場合、航空機の機体を新規開発する企業がやや有利であることができる。
米航空専門誌「フライトグローバル」は先月27日（現地時間）、「米空軍が26日、関連業界に公開したTX事業提案要請書（RFP）の草案で軍要求性能（ROC）より優れた訓練機に項目別のインセンティブを付与するという意味を明らかにした」と報道した。
米空軍は、インセンティブを通じた値下げとパフォーマンス強化の効果を最大化するために、航空機の主要な性能別のインセンティブの金額まで提示した。
戦闘機のパイロットが飛行中に受ける荷重（G）を耐えることができる限界値を6.5Gから7.5Gまで引き上げれば、最大8800万ドル（約976億ウォン）を受けることができる。
飛行機が揚力を受けるために影響を与える迎え角は、従来20度に設定されているが、これを25度に引き上げれば、最大5100万ドル（約566億ウォン）のインセンティブが提供される。
地上訓練、空中給油などにも一定金額のインセンティブが適用される。インセンティブを受ける企業は、自然と米空軍に提供する事業費を下げることができ価格競争で優位を占めることができる。
米国輸出型高等訓練機にロッキード・マーチンと一緒にT-50Aで挑戦状を投げた韓国航空宇宙産業（KAI）にとっては非常事態だ。
T-50Aは、私たち空軍が長期間運用して実証され、TX事業入札に参加機種の中で唯一、6月の試験飛行に成功した。米空軍が要求する大画面LADを備えたコックピットと仮想訓練（ET）機能、空中給油装置などが追加され、競争力を備えているという評価だ。
しかし開発されてから10年が過ぎたという点がネックである。空軍関係者は「パフォーマンスの差別化に莫大なインセンティブが適用され、数十年後の空中戦の様相を念頭に置いた新しい技術を、T-50A機体に新たに反映するという課題を抱えることになった」と述べた。
KAIとロッキード・マーチンは今月中に米国現地でT-50A最終組立ラインを新設した後、来年初めまでに、T-50Aの米国展開とデモ飛行を推進し、雰囲気を盛り上げる計画だ。
ライバルの米国ボーイングは、スウェーデンのサーブと一緒に新しい機体を開発しており、年内の試作機初飛行が予想される。ノースロップグラマンとBAEも新規開発に乗り出している。
これらのコンソーシアムは、米空軍が運用している高等訓練機（T-38C）とF-5の製作技術をベースに小型化・軽量化した機体の開発を推進中だが同様に、年内に試作機初飛行が見込まれている。
訓練機を新たに作成するボーイングとノースロップグラマンは、パフォーマンスに加算点を与えるインセンティブを考慮し、開発段階から米空軍の口に合うように最適化した訓練機を提供するものと見られる。
レイセオンとアエルマッキはM-346高等訓練機の不足性能とGBTS（地上訓練装置）補完に注力していることが分かった。
>>>韓国人のコメント
※コメントは下記記事からも拾っています。
http://media.daum.net/politics/dipdefen/newsview?newsid=20160801190520041
共感008 非共感008
後から条件を変更するなんて汚いですね･･･ ここまでされても韓国は米国製兵器を購入しないといけないのか?
後から条件を変更するなんて汚いですね･･･ ここまでされても韓国は米国製兵器を購入しないといけないのか?
共感003 非共感007
米軍は私たちを見下して、礼儀をわきまえていない。輸入する武器を全てヨーロッパ製やイスラエル製に変更しろ
共感003 非共感004
最近、ロッキードが米軍からの受注を独占しているので、今回はボーイングに仕事を回そうという雰囲気がある･･･
共感035 非共感002
世界日報の予想を逆に解釈すればヒットします。米国訓練機は韓国で決定です。
共感031 非共感000
これはどんなデタラメなのか? T-50は元々訓練機にしては、あまりにも高性能過ぎて問題だったが、これがかえって上手く作用するようだ。
これから開発する訓練機は全く検証されていない機体だ。ロッキードから、より高度な技術をT-50に反映させれば、必ずT-50が最高の訓練機になるだろう。
共感009 非共感001
従北日報（笑）
共感004 非共感001
訓練機の開発費用だけ2兆ウォン、性能検証にも数年間を無駄にするのか? 米国は国防費を削減することが最優先目標なのに、簡単にT-50が脱落するなんてあり得ない。
共感269 非共感019
T-50を採用しないなら、サード配備を撤回するべきだ･･･
共感187 非共感011
脱落に備えて、もう言い訳の予防線を張るのか? サード配備を許可しても、何の見返りも得られない韓国･･･ 交渉担当者は馬鹿なのか?
共感018 非共感003
もしT-50が採用されても、搭載される電子装置や、レーダー装置、エンジンなど高価な部品は全てロッキードが供給する。さらに作業の50%以上が米国国内で行われるので、韓国に落ちる利益は殆ど無い。
共感010 非共感001
サード導入で圧力をかけろ。もしT-50を採用しないならサード配備をキャンセルする必要がある
共感006 非共感000
米国は訓練機事業をボーイングに与えるために、仕様を新規開発に有利なように書き換えたんだ。
米国は訓練機事業をボーイングに与えるために、仕様を新規開発に有利なように書き換えたんだ。
共感005 非共感001
我々はサードを受け入れたんだから、米国はT-50を受け入れろ
共感001 非共感000
T-50が採用されなかった日に、サード配備や米国製武器の購入契約を解除しろ
共感003 非共感000
サード配備を決定した後で、訓練機事業の仕様変更を発表･･･ 本当に汚い!!!!
comment (89) |
ニュース 韓国の反応
コメント
-
301665 | 2016/08/02(火) 09:19:40 | URL |私は除鮮に参加します #-アホ共のいつもの被害妄想。
-
301693 | 2016/08/02(火) 10:30:55 | URL |私は除鮮に参加します #-前に何度かホル韓さんで米国訓練機入札の記事をやった時は、韓国T-50は他社よりかなり割高だが性能はサイコーニダー！！って言ってたよな?
より高い要求性能をクリアすると、その分入札価格を引き下げることが出来るって部分で噛み付いてくるってことは、よっぽど自信が無いんだなｗｗｗ
入札延長でLMが韓国T-50とは別の機体を開発中って噂もあるし、これは韓国、梯子を外されたかな？
しかしサード配備を交渉材料にしようって発想は、いかにも韓国人だなｗ全然別次元の話しだっつーの。
クソみたいな乞食発想だ。 -
301740 | 2016/08/02(火) 12:25:26 | URL |私は除鮮に参加します #-このRFPのドラフト案は M-346T（T-100、イタリア）、BAEホーク（イギリス）潰しかな？
この2機はクリアできないらしい
15,000フィート以上の高度（気圧）、速度がマッハ-0.9以下、燃料搭載量は80%以上での140度のフルターンで機首の降下が15度以下である事
（7月11日）
ttps://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-reaffirms-ambitious-t-x-sustained-g-requirement-414531/ -
301741 | 2016/08/02(火) 12:27:54 | URL |tomo #-え、THAADって、「韓国が西側に残れるかどうか」の最終ラインであって、拒否したらいずれ米軍撤退、中華属国への道なんだけど
在韓米軍を守る為に必要なのに、お前らが外交カード化してグダグダ設置を遅らせたせいで、アメリカ的には韓国の欄に相当マイナスがついてる。それを今後どうやって挽回するかを考えなきゃいけないってところなのに
それを、たかだか練習機が売れなかっただけで撤回しちゃうっての？馬鹿なの？
相変わらず物事の軽重を全く理解せず、目先の銭に振り回されるなあ
お前らがそんなだから、朴クネが外交音痴なんだろｗ -
301742 | 2016/08/02(火) 12:28:40 | URL |私は除鮮に参加します #-T-X（高等練習機）のROC（要求仕様）に追加されるであろう項目
・アグレッサー（訓練での敵部隊を担当する）としての能力
・？？？ A-10のリプレイスの可能性の確保 ？？？？（どこまで？ は不明）
入札の前段階としての企業側からの提案（RFP）の受付は2016年末まで、
downselect（絞り込み 入札前）は2017年末を予定
ttps://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-usaf-considers-expanded-role-for-t-x-427313/
2015年3月に時点でのT-Xの必要要件
・最も重要な性能は、1、維持旋回荷重 2、シュミレーターの性能 3、航空機の耐用年数（長期に渡る使用）
・空中給油能力
・T-38からの燃料使用量の10％削減
・離陸性能：密度高度が7400feet(2255m)、10ノットの追い風の条件下で 8000feet(2438m)の滑走路から離陸できること
・要求されていない機能 レッドチーム（アグレッサー部隊）
ttp://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/03/20/usaf-issues-tx-requirements/25080555/ -
301749 | 2016/08/02(火) 12:47:04 | URL |私は除鮮に参加します #-米軍訓練機の仕様要求が厳しすぎてちょっとビックリ
[必須]
・第5世代(F-22やF-35)に近い飛行訓練が出来て効果的である事
・どんな環境下でも使える
・各種計器が備えられ、適切に情報が読み取れる事
・6.6～7.5Gに耐える機体
・インターセプトの練習が出来る事
・データリンク機能搭載
・空中給油機能あり
・年間360時間の稼働させる、調達機体の稼働率80%以上は最低でも維持
・爆撃訓練ができる
・調達コストよりもランニングコスト重視
[尚可]
・軽攻撃機としての拡張性を秘めている
・場合によってはC-10のようなCAS任務も可能
この仕様要求で契約がとれれば高くても調達するようだし、調達機数も1000機以上の為に莫大な金額になる
しかし失敗したら目も当てられない損失を出す
T-50AはほぼLMオリジナル機体になるようだけど、一応韓国も絡んだ機体がベースとなる
朝鮮人がホルホルするの見たくも無いから、LMは別機体で入札してね
どうせT-50じゃ仕様要求の大半を満たしてないんだしさ -
301757 | 2016/08/02(火) 13:37:20 | URL |私は除鮮に参加します #->高等訓練機（TX）事業が価格よりも性能を優先するという見通しが出てきた。
>米政府の財政難のために訓練機は価格が重視されるという当初の予想が外れた
入札始めてから要求仕様変更したならともかく、ただお前らの勝手な当てが外れただけじゃん
なんで被害者面してんだよ。それでTHAADを盾に脅迫？それお前らの自滅フラグだし
いくら安くても、必要な性能を満たしていない機体なんて要らん。それだけの話なのに、まるで嫌がらせの為に米国が要求性能を引上げたかのような言いぐさ。本当に理解できない。
そう言えば入札開始後仕様変更どころか、契約までしてからひっくり返した非常識国家がありましたねー
