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2014/04/17 (Thu) 16:00:00

沈没船の船長が謝罪しただと?→「お金はよく乾いたか?」by韓国人

沈没した「セウォル号」の船長が乗客と家族に懺悔の言葉を伝えた。

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引用記事

乗客の家族に申し訳ありません、面目がない

全南進歩海上で沈没した「セウォル号」の船長が乗客と家族に懺悔の言葉を伝えた。 「セウォル号」イ·ジュンソク(60)船長は17日、全羅南道木浦海洋警察署に2回目の出頭要求をうけ「乗客と被害者、家族などに申し訳ない」と懺悔の意味を明らかにした。 行方不明者の家族や乗客に、何か言うことがないのか?という質問に、イ·ジュンソク船長は「本当に申し訳ない。面目がない」と言葉を漏らした。船長はやつれした姿であり回答する途中で泣きそうに姿を見せた。

この船長はこの日午前、1回目の調査を終えた後、木浦市内の病院に入院しているが再度出頭要請された。 乗客を差し置いて先に船を抜けて出てきたのかという問いには何も回答しなかった。 取材陣の「事故当時、誰が通報したのか」、「いつ異常を検出したのか」、「事故原因が正確に何なのか」という質問にも答えなかった。

海洋警察はイ氏を同日午前10時50分頃召喚して事故当時の状況と、事故の原因、緊急避難マニュアルの対応などを集中的に調査する。

引用:ネイバーニュース/聯合ニュース
http://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&sid1=102&aid=
0006867504&mid=shm&mode=LSD&nh=20140417121326




管理人補足:随所で話題になっている船長が濡れたお札を乾かしていたとされる情報の元ソースは東亜日報の記事の内容の一部分に書かれてあります。


暗礁への衝突ではない…原因は分からない

6日に沈没した「セウォル号」の運航の総責任者である船長の李さん(61)は、船体から無事に脱出した後、午後2時、全羅南道珍島郡の病院に移送され治療を受けた。軽い傷を負った李氏は、物理治療室で治療を受けていた。

李氏は、本紙記者が身分を尋ねると、「私の乗組員だから、知っていることはない」と話した。李氏は、事故原因を問う質問に思案をし「暗礁への衝突はない。急に沈んだ。しかし正確な原因は分からない」と答えた。李氏とのインタビューは3分程度行われた。

李氏は当時、海水に濡れた5万ウォン紙幣2~3枚と1万ウォンの紙幣10枚余りを治療室の床の上に干してあった。他の乗組員の1人が5万ウォン札を奪っていく「私のだ」と言い阻止した。(以下省略)

引用:東亜日報
http://news.donga.com/3/all/20140417/62829491/1




現在事故海域の天候が荒れており捜索活動に支障がでているor完全にストップしているみたいです。




この記事に対しての韓国人のコメント(コメント順に適当に抽出)


共感2072  非共感35
お金はすべて乾いたか?


共感1515
 非共感33
君を信じて船に乗った470人余りも人は一体なんだったのか・・・


共感1338 非共感68
69歳wwww 
イ・ジュンソク船長さん、そんなに長く生きたいのか?
本当にとんでもないね。



01.韓国人
60歳じゃないか。なんで69歳?


02.韓国人

69wwwww


03.韓国人

エレキのようなOOO野郎......


04.韓国人

60歳だってw



共感307 非共感4
沈没船と一緒に最後を迎えるようなエンディングを望んでいるわけではない、少なくとも乗客の救助活動に最善を尽くした姿を見せて欲しかった。


共感191 非共感7
あなたも子どもをお持ちのはずなのに...多数は子ども達が今、水の中でどれだけ寒さに震えていると思っているのか


共感180 非共感5
誰の命の方が大事だと言うことはできないので、船長が生きていること自体に怒りはありません。しかし、少なくとも船長として何の努力もせずに逃げたので、非難されて当然です。


共感167 非共感5
船長の身元を開示せよ


共感156 
非共感3
私は人間のクズを殺したいと思う、事故の原因を一番よく知っているはずの本人なのに、それすら黙ってる。


共感81 非共感3
あなたの一言で300人が死亡したんだ


共感46 
非共感1
船長は、救助されてから病院での乗組員を装って、濡れた紙幣を乾燥させていた精神の持ち主ww


共感51 非共感6
船長の義務は、乗客が外に出るまで守らなければ、一人も残っていないことを確認した後脱出するのが義務だ。船長が先に生き残ろうと脱出したと言うと、外国人は本当に驚くべきだと言っていたよ


共感45 非共感1
船長は船と運命と共にしなさいと言っているのではない、生きようとするのが人の常だ。しかし、いくらなんでもデッキの下に待機するように放送しないのは許されない!


共感41 非共感0
船長に最小限の良心があった場合、救助直後に病室で横になんかなっていられなかっただろう。


共感40 
非共感0
ネイバー検索してみると、病院で濡れたお金を乾かしていて、身分を尋ねると、私の乗組員だと言って何も知らないと答えた......................本当にろくでなし


共感38 非共感0
22歳女性乗務員はアルバイトだった。アルバイトよりも職業意識が劣るあなたのようなゴミがキャプテンだなんて詐欺師か


共感27 
非共感0
タイタニックの映画で出てきた船長が思いだされますね。船と共に生を終えるという・・・・・


共感25 非共感2
私は、船長がなぜ生きて帰ってきたのか不思議に思う。


共感22 
非共感1
イタリア客船が事故をした際、船長は終身刑を受けた。国民は見守る。どのような判決が出るかを...


共感21 非共感1
黙秘権を行使する時ではないよ


共感19 
非共感0
韓国では、どうして事故が起きれば、上司から生き残るのか?


共感19 非共感1
船長は殺人ではな​​く殺人者です。


共感20 非共感2
5万ウォンと乗客の命470人余りを交換した奴である


共感19 非共感1
寿命をたかが1〜20年伸ばすために、少なくとも50年以上は生きて行く学生数百人を、船に置き去りにして逃げた人間。


共感17 
非共感0
船長という言葉は、このような人のために使う言葉ではない


共感16 非共感0
外国で同様の事例の場合、2000年以上の懲役判決を受けるんだ


共感16 
非共感0
イタリア人船長は乗客を差し置いて
一人で逃げて230年の刑を受けた。


コメント

  1. 8344 | 2014/04/17(木) 16:30:12 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    船長の資格なし。生徒を見殺しにして自分が生き残ったとしても待っているのは地獄だな。
  2. 8345 | 2014/04/17(木) 16:40:06 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    最低な船長だけど、こうやってすぐメディアに晒したりするシステムも最低だよ
    本来なら警察の事情聴取で何カ月も警察で缶詰め状態だよ
    こんな船長を雇ったり、避難訓練のイロハも教え込んでない、船体の改造も平気でやるような会社が代表して謝罪だろ
    コイツはメディアに出るまでも無く裁かれるんだから、ほっとけ。
    会社をどうにかしろっての
  3. 8347 | 2014/04/17(木) 16:41:52 | URL | edit
    名無し #-
    船長、旭日旗が目に入ので・・・・
    乗客、そろって日本の造船会社を告訴。
    朝日が、適当に見つくろって捏造記事で韓国人訴訟団を応援。
  4. 8349 | 2014/04/17(木) 17:00:39 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >「暗礁への衝突はない。急に沈んだ。しかし正確な原因は分からない」

    嘘っぽいな…数日置きに別の言い訳が出てくると予想

    アシアナでも機長・副機長が真っ先に逃げ出してなかったか?
    下朝鮮7万年の歴史の伝統文化かね?w
  5. 8350 | 2014/04/17(木) 17:03:08 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国メディアはターゲットを絞りますねえ。報道でさえ韓流ドラマ。根本は違うと思いますよ。自動車バスは日常茶飯事、列車も飛行機もで、とうとう船なんですから、安全運転という意識の欠如は国民病なんじゃないですか?人を蹴落として生き残ることは韓国人なら生まれた時から教育されてるんでしょ?そこら辺の問題提起は無しなんでしょうか。
  6. 8352 | 2014/04/17(木) 17:07:24 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    韓国人だもの
    こんな船長がいても驚かない
  7. 8353 | 2014/04/17(木) 17:11:54 | URL | edit
    北の刈上げ王子 #-
    何人死んだんだ!ハッキリ言えよ!
  8. 8355 | 2014/04/17(木) 17:20:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    なんで韓国人は怒ってるだ?
    実に韓国人らしい船長や乗組員じゃないか
  9. 8356 | 2014/04/17(木) 17:27:54 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    この言い分じゃ、「日本のせい」が来るなw
  10. 8360 | 2014/04/17(木) 17:48:57 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    >「事故当時、誰が通報したのか」、「いつ異常を検出したのか」、「事故原因が正確に何なのか」という質問にも答えなかった。
    >「暗礁への衝突はない。急に沈んだ。しかし正確な原因は分からない」

    現在日本のせいにする為思案中。
  11. 8361 | 2014/04/17(木) 17:55:34 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    日本は「お悔みします」の横断幕作ろう
  12. 8363 | 2014/04/17(木) 18:01:59 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    おいらはこいつはスパイだと思う、そう考えると一連の行動は全く合理的だ。
    犠牲者の数を最大限にする、この目的は完璧に達成された。
    汚染の酷い海域で潮の流れが速いらしくで捜索が上手くいかない所らしい、そして沈没時間帯も出来るだけ日暮れに近いよう調整してる、それらは救護活動の大きな妨げになって犠牲者が増えてる。
    恐ろしいところだよ朝鮮は、日本は係わり合いになってはいけない。
  13. 8369 | 2014/04/17(木) 18:32:27 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    たぶんネットで叩いてる韓国人が仮に船長や船員の立場でも逃げ出すだろう
    船長一人がクズでも船員がアナウンスの女性以外全員逃げるなんて他国なら絶対無いわ
  14. 8371 | 2014/04/17(木) 19:08:14 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    刑務所では、濡れた紙幣を乾かす仕事をするだろうな
  15. 8387 | 2014/04/17(木) 21:44:15 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    許す。
  16. 8408 | 2014/04/17(木) 23:19:05 | URL | edit
    私は除鮮に参加します #-
    役職に責任を持とうとしないその姿勢、まさに韓国人じゃないか
    韓国の日常でしょ
    それがこういう形で露呈したに過ぎない
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