昨日午後5時半頃に、日本の和歌山県の南に約740キロ離れた太平洋海上での自動車運搬船アジアンエンパイア号から火が出ました。
引用記事
日本の海上でパナマ船火災...
「韓国人など全員救助」
昨日の午後5時半頃日本の和歌山県南約740キロ、太平洋海上を航海中だったパナマ船籍の自動車運搬船「アジアエンパイア」号で火が出ました。運搬船に乗っていた韓国人11人とフィリピン人13人の乗組員24人はいずれも救命ボートで脱出して、近くを通っていた民間の船舶に無事救助されました。
日本の海上保安庁は昨日の夜11時15分ごろ事故現場付近を航海した船舶から「全員を救助した」と無線連絡が報告があったことを発表しました。
引用:ネイバーニュース/YTN
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid
=sec&sid1=104&oid=034&aid=0002628935
日本の海上で韓国車運搬船火災...
「24人全員が救助」
昨日午後5時半頃に、日本の和歌山県の南に約740キロ離れた太平洋海上での自動車運搬船アジアンエンパイア号から火が出ました。アジアンエンパイア号は、ドイツに本社を置く国際的な輸送企業ユーコー・カーキャリアーズ所属の7万383トン級の大型船で韓国から米国に輸出される自動車5千台を運搬していました。
この船は先月29日、蔚山を出発して米国に向かう途中、7日、ハワイ近くの太平洋で火災が発生し、鎮火した後、焼けた車と船の修理のために、中国の港に移動しました。事故当時、運搬船には韓国人11人とフィリピン人13人など船員24人が乗っていた。日本の海上保安庁に「船に火災が発生し脱出する」と通報し後救命ボートに脱出しました。日本の海上保安庁は、夜の11時ごろ、事故現場付近を航行していた船舶からアジアンエンパイア号の船員の全員を救助したという連絡を受けたと明らかにした。
アジアンエンパイア号は、現在の太平洋海上で漂流しています。日本海上保安庁は、事故の原因調査とフォローアップのための航空機や巡視船を事故現場に派遣した状態です。
引用:ネイバーニュース/SBS
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=
sec&sid1=104&oid=096&aid=0000303565
和歌山沖で自動車運搬船火災、乗員24人救助か
19日午後5時30分頃、和歌山県・潮岬しおのみさきの南南東約740キロの太平洋を航行していたパナマ船籍の自動車運搬船「ASIAN EMPIRE(アジアン・エンパイア)」から、「火災が発生し救命ボートで脱出する」と海上保安庁に通報があった。(以下省略)
引用:読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140419-OYT1T
50145.html?from=ytop_main8
海難事故:韓国の船で火災、
乗組員24人脱出−−和歌山沖
19日午後5時半ごろ、和歌山県潮岬沖南南東約740キロの太平洋上を航行していた韓国の会社が所有するパナマ船籍の大型自動車運搬船「アジアン・エンパイア」(7万1383トン)の乗組員から、海上保安庁に「船で火災が起きた」と連絡が入った。(以下省略)
引用:毎日新聞
http://mainichi.jp/shimen/news/m20140420ddm
041040105000c.html
どうなんでしょうね? 韓国の報道では、パナマ船籍で韓国車を積んでいたドイツに本社を置く企業が所有した船。日本の報道によると韓国の会社が保有するパナマ船籍の船。まぁどうでもいんですけど、なぜ食い違うのか少し気になりました。
追記:ユーコー・カーキャリアーズの本社は韓国でした。そもそもユーコー・カーキャリアーズは、2002年に現代自動車の海外輸送部門を海外投資家が買収してユーコー・カーキャリアーズへ発展させたもので、企業の本拠地は韓国で本社があります。世界各国に支店を持ち、欧州には支店の他にも欧州本部というものがあり、それがドイツのフランクフルトにあります。
韓国の企業というよりかは多国籍企業のような形態ですね。
この記事に対しての韓国人のコメント(コメント順に適当に抽出)
共感47 非共感5全員無事で幸いです
共感932 非共感25このニュース見たら、船長が殴りたくなる...
共感744 非共感7516日の事故初日に珍島旅客船沈没「全員救助」が見てみたかった。。。
共感1086 非共感94本当に認めたくはないけど....我が国と差がある・・・共感15 非共感0
本当に良かった......
共感884 非共感21あれは船長が良かったんだよ。誰と間違って。
共感37 非共感6あぁ恥ずかしくて....こんな時は全世界にインターネットがなかったほうがいいね。
共感48 非共感5当然な記事なのに...何故このように恥ずかしくて羨ましいんだろう?胸が苦しいだけだ...共感28 非共感8これがいい例はだね。セウォル号は非常に悪い例....
私たちは猿と無視していた日本でもこのようにするのに私たちは?wwww
共感76 非共感16やはり日本。災害対処は本物で世界トップだね
共感14 非共感3これが先進国なのか...共感21 非共感83さすが先進国日本だ。なぜか独島も日本の領土ではないかと思う。大韓民国政府を信じることができなくなった...
共感23 非共感2市民意識に国民性も後進国
共感28 非共感4日本が乞食同然だったとしても、
あんなところは見習わないといけない。共感35 非共感8真の敵国だがこのような事を見るたびに韓国が本当に情けないと感じる
共感25 非共感4率直に言って、経済や市民意識を日本と韓国を比較する自体が無理..日本と韓国が同一線上にあると考えている国は韓国だけ。
共感130 非共感13これから、日本と比較しながら先進国だと云々しないでください...まだ本当に遠かった
共感46 非共感1日本が救助したのではない。乗組員が救命ボートに乗って脱出し、近く通っていた商船が救助。その事実を海上保安庁が発表しただけ。共感8 非共感4日本の政治家連中は嫌いだが、これは認めなきゃ。韓国とは一線を画す災害対処方法。
共感10 非共感7日本が手伝ってくれると言っていたのに、どうして拒絶したのか...
共感10 非共感3自ら脱出して民間船舶に救助されたという記事なのに。。国の違い感じている奴らは、ハングルを読めないのか?共感18 非共感6これをセウォル号と比較して日本の方が優秀だと考えるなんて…本当、未開だ共感12 非共感8韓国と日本の比較を止めましょう、日本人たちの気分が悪くなります。
共感7 非共感14日本に帰化しなきゃ〜やっぱり先進国共感19 非共感3中二病総理を嫌っても、日本の正常な部分は見なければならない。
共感5 非共感52このような後進国が日本の慰安婦問題、独島や歴史問題の検証が真実だと思うか?日本は常に正しい。
共感5 非共感7事故はチョッパリの戦略ではないかと思う。あの状況で座礁でもなくただの火災www
共感16 非共感4創造経済よりも
日本の災害救助対策を学べ
海保に連絡しただけだよ。常識的な普通の話。世界ではね。