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海外の反応アンテナ｜ホル韓
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セウォル号事件に懲りていない一般市民がバスを運転中の運転手を殴る ⇒「殴られる事をしたんだろう」韓国の反応
韓国のバスはデンジャラスすぎて、もう「すごいですね」としか言えません･･･
写真引用：MBC映像キャプチャ
バスの運転手、暴行に無防備露出…被疑者拘束がたったの1%にとどまる
大田で、市内バスの運転手が後続車の運転手に訳も分からず殴られました。多くの乗客の安全責任を負った運転手を運行中に暴行しても、処罰されるケースは稀です。
市内バスが止まると、ある男性が乗ってきます。悪口を言いながら言いがかりをつけ、滅茶苦茶にこぶしを数回振り回して、窓をから逃げてしまいます。
暴行被害を受けた運転手
乗用車がセンターラインを越えてずっとブウブウ警笛を鳴らしながらついてくるんです。乗り込んでくる姿や顔を見ると酔っ払っているようで･･･
昨年7月にも大田で、走っていたバスの中の乗客が運転手に暴力を振るった事件もありました。バスやタクシー運転手への暴行事件は最近4年間、全国でいずれも1万3千件余り、一日に10件ずつ発生しています。2006年以降バスの運転手の安全をために運転席に保護隔壁設置の設置が義務化されましたが、未だにバス10台中、3台はこのように保護隔壁設置が設置されていないまま道路を走っています。
古いバスの多くはこれさえも無用である場合が多いです。バスの運転手を暴行すると、5年以下の懲役などに処すように処罰が強化されたが、最近4年間、バス運転手などを暴行して立件された被疑者のうち、拘束された事例はたった1%もなりません。
引用：ネイバーニュース/MBC
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid
=shm&sid1=104&oid=081&aid=0002422509
画像だと上手く伝わらないので元記事の動画を見て下さい。フルスイングで殴ってます。もう韓国のバスはやだwww
記事に対しての韓国の反応
共感006 非共感003
暴力に訴えたのは確かに間違いだ!!
共感007 非共感006
バスの運転手が何の罪で殴られたの?
共感003 非共感001
運行中の...つまり動いているバスの運転手には、いかなる暴力もダメだ･･･バスの運転手の幸せや人権ではなく、ひたすら乗客の安全のためだ。しかし、何か問題があってバスを停止させバスの運転者を呼び出して解決することは当然正しいと思う。
共感012 非共感003
バスの運転手さんも大変なことは知っていますが･･･手荒な運転も良くないと思うけど
共感007 非共感004
乗客の命を担保にあんなゴミのようなことをする人間は刑務所の独房にぶち込むだけでは不十分。一体何故あんなゴミ達を拘束しないのか?
共感002 非共感002
法は何のために作ったんだ?
共感002 非共感001
韓国では暴行罪そのものに対して寛大だから起こるんだよ。
共感001 非共感002
韓国でこんな事件があるなんて、大韓民国の国民として恥ずかしいよ。
共感000 非共感001
バスの利用客の立場としてもこれはないね。バスの運転手さんは運転中なのに、もし殴ってセンターラインをオーバーして対向車とぶつかる大事故が起きたらどうするの?
共感000 非共感001
保護隔壁の窓をどうして下げたんだ? だから暴行されたんじゃないか?
共感008 非共感006
殴られることをしたんだろう
共感003 非共感002
もし私があのバスを乗っていて、あの運転手に暴行した人を発見したら、乗客の安全をために私が殴り倒すけど、これは間違ってるのか?
共感003 非共感004
コメントレベルが低すぎる
共感001 非共感001
走る凶器であるバスとタクシー、それを運転する乱暴な運転手。善良な市民には耐えに耐えて結局、こぶしを握ることになるんだよ。
共感001 非共感000
運転中にスマートフォンでゲームをしたり信号違反をして歩行者や客の安全無視。暴行した方も強力に処罰しなければならないが、こいう馬鹿な運転手も免許を取り上げなければならない。
共感000 非共感000
バスの運転手の運転習慣からメスを入れた方がいんじゃないか? 毎日運行時間を言いわけをしながら信号を無視して直進車線で左折したり恐ろしすぎるよ運転が
comment (14) |
ニュース 韓国の反応
それ以上言うことねーや